Lotus 2-Eleven

2-Eleven kort

2-Eleven är en "banleksak" baserad på Lotus Elise/Exige-teknik: utan tak, med minimal utrustning och väldigt låg vikt. Syftet är ren körglädje och hastighet på banan.

Den är inte lämplig för daglig användning: det finns ingen komfortutrustning, interiören är öppen och skyddet mot väderförhållanden är mycket begränsat.

Versioner

Den grundläggande versionen hade en atmosfärisk motor, medan den kraftigare hade en kompressor. Det fanns också en 2-Eleven GT4-version som var avsedd för tävlingar.

Valet beror på användningsområdet: bilar som är lämpliga för vägbruk måste vara korrekt registrerade, medan banbilar måste vara anpassade för tävlingar. Kontrollera därför innan du köper vilken typ av användning bilen är avsedd för.

Motor och växellåda

Bilen använder en 1,8-liters fyrcylindrig motor från Toyota: atmosfärversionen hade cirka 190 hk, medan den med kompressor hade cirka 250 hk.

Växellådan är manuell, och drivningen är på bakhjulen. På grund av den extremt låga vikten och denna kraft är bilen otroligt dynamisk.

Vad du bör kontrollera när du köper en begagnad 2-Eleven

Viktigast är hur bilen har använts. Bilar som körts mycket på motorvägar bör granskas noggrant: kontrollera karossens skador, upphängningens och bromsarnas tillstånd, motorens timmar eller miltal och servicehistorik.

Kontrollera att bilen har alla nödvändiga dokument och att den kan registreras för vägtrafik, om du vill det.

Reservedelar och underhållskostnader kan vara höga, och vissa delar är specifika, så förbered dig innan du köper.

Utförande

Namn och utrustning varierar beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste versionerna som finns i Europa.

Jämförelse av versioner.

De flesta kommer att välja basversionen eller Supercharged-versionen för spårdagar. GT4 är för racerbanan.

Vanliga frågor