Nissan Maxima

Maxima kort

Maxima har tillverkats sedan 1981 som en stor, komfortabel sedan med V6-motor. I USA var den populär som en lyxigare och sportigare alternativ till mellanklasssedanar.

I Europa såldes Maxima under namnet Maxima QX på 1990-talet och i början av 2000-talet, men försvann sedan från marknaden. Därför är de Maxima som finns i Litauen ofta importerade från USA.

Vilken generation ska man välja

A33 (2000–2003) och A34 (2003–2008) — klassiska V6-sedanar med 3,0 och 3,5 liters motorer. De är enkla och tillräckligt pålitliga, men har redan kört en del.

A35 (2009–2014) och A36 (2015–2023) — modernare generationer med 3,5 liters V6-motor och steglös automat (CVT). A36 har en distinkt design och fler hjälpsystem.

För de nyare generationerna rekommenderas det ofta att kolla CVT-lådan och servicehistoriken.

Motorer och växellådor

Den vanligaste motorn är 3,5 liters V6 (cirka 260–300 hk, beroende på generation). I tidigare generationer fanns också en 3,0 liters V6.

Växellådan är automatisk (4 eller 5 växlar i äldre generationer), senare – steglös CVT. Manuell låda är sällsynt.

Vad man bör kolla innan köp av en begagnad Maxima

Först och främst — växellådan. CVT-lådan i nyare modeller bör testas: den får inte trilla, vibrera eller ha ostadigt gångläge. Fråga om oljan i lådan har bytts.

Kontrollera V6-motorn för oljeläckage och korrekt funktion när den är kall. För bilar importerade från USA, kontrollera skadehistorik och karossreparationer.

Kontrollera hjulupphängningen, bromsarna och elutrustningen. Se även till att det inte finns några signalerande felkoder på instrumentpanelen.

Utförande

Utförandena skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste som finns i USA och Europa.

Jämförelse av A36-trimmar

För de flesta köpare passar SV eller SR. Platinum är ett bra val om du vill ha all utrustning, men det är viktigt att kontrollera växellådan och karossens skick.

Vanliga frågor