Nissan Maxima

Maxima kort fortalt

Maxima er blevet produceret siden 1981 som en stor, komfortabel sedan med V6-motor. I USA var den populær som en mere luksuriøs og sportslig alternativ til mellemklasse-sedaner.

I Europa blev Maxima solgt under navnet Maxima QX i 1990'erne og begyndelsen af det 21. århundrede, men forsvandt senere fra markedet. Derfor er de fleste Maxima-biler, man finder i Litauen, importeret fra USA.

Hvilken generation skal man vælge

A33 (2000–2003) og A34 (2003–2008) — klassiske V6-sedaner med 3,0 og 3,5 l motorer. De er enkle og ret pålidelige, men har allerede kørt mange kilometer.

A35 (2009–2014) og A36 (2015–2023) — mere moderne generationer med 3,5 l V6-motor og trinløs automat (CVT). A36 har en markant design og flere hjælpesystemer.

For de nyere generationer anbefales det ofte at tjekke CVT-gearkassens tilstand og servicehistorik.

Motorer og gearkasser

Den mest almindelige motor er 3,5 l V6 (ca. 260–300 hk, afhængigt af generation). I tidligere generationer fandtes der også 3,0 l V6.

Gearkassen er automatisk (4 eller 5-trins i de ældre generationer), senere trinløs CVT. Man finder sjældent en manuel gearkasse.

Hvad man skal tjekke før køb af en brugt Maxima

Først og fremmest — gearkassen. CVT-kasser i nyere modeller skal testes: der må ikke være trille, vibrationer eller ujævn kørsel. Spørg, om der er blevet skiftet olie i kassen.

Tjek V6-motoren for olielækager og korrekt funktion ved koldt vejr. Tjek også ulykkeshistorie og karrosserireparationer for importerede biler fra USA.

Kontroller bilens kørestel, bremser og elektriske systemer. Sørg også for, at der ikke er advarselslys på instrumentbrættet.

Udstyr

Udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige i USA og Europa.

Sammenligning af A36-udstyr

De fleste købere vil være tilfredse med SV eller SR. Platinum er et godt valg, hvis du vil have alt udstyr, men det er vigtigt at kontrollere gearkassen og karrosserietilstanden.

Ofte stillede spørgsmål