English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Nissan Maxima: ģenēzes, dzinēji un komplektācijas
Nissan Maxima — liels priekšējās ritejas sedans ar V6 dzinēju, ilgstoši pozicionēts kā „četru durvju sporta auto“. Latvijā visvairāk sastopami no ASV vai Eiropas ievazāti automobili. Aplūkojam ģenēzes, dzinējus un ko pārbaudīt pirms nopirkt.
Maxima īsi
Maxima ražota kopš 1981. gada kā liels, komfortabls sedans ar V6 dzinēju. ASV tas bija populārs kā dārgāks un sportīgāks alternatīva vidējās klases sedaniem.
Eiropā Maxima tika pārdota ar nosaukumu Maxima QX 1990. gados un 21. gadsimta sākumā, vēlāk iznīka no tirgus. Tāpēc tagad Latvijā sastopamās Maxima bieži ir ASV importa.
Kuru ģenēzi izvēlēties
A33 (2000–2003) un A34 (2003–2008) — klasiskie V6 sedani ar 3,0 un 3,5 l dzinējiem. Tie ir vienkārši un pietiekami uzticami, bet jau ļoti izbraukti.
A35 (2009–2014) un A36 (2015–2023) — modernākas ģenēzes ar 3,5 l V6 dzinēju un bezpārejas (CVT) pārvadāšanas iekārtu. A36 ir izteikts dizains un vairāk palīdzības sistēmas.
Jaunākajām ģenēzēm bieži rekomendē pārbaudīt CVT iekārtas stāvokli un servisa vēsturi.
Dzinēji un pārvadāšanas iekārtas
Visbiežāk sastopamais dzinējs — 3,5 l V6 (apmēram 260–300 ZS, atkarībā no ģenēzes). Agrākajās ģenēzēs bija arī 3,0 l V6.
Pārvadāšanas iekārta — automātiska (4 vai 5 pārejas vecākajās ģenēzēs), vēlāk — bezpārejas CVT. Mekāniskā iekārta sastopama reti.
Ko pārbaudīt pirms nopirkti lietotu Maxima
Pirms visiem — pārnesumu kārba. Jaunākās CVT kārbas jāizmēģina: nedrūkstot, nevibrēt un neklīstot. Uzzini, vai ir ir bijusi nomainīta kārbas eļļa.
Pārbaudiet V6 dzinēju pēc eļļas izplūdes un tīriem darbības parametriem aukstā. Importa no ASV automobiļiem pārbaudiet avārijas vēsturi un korpusa remontus.
Pārbaudiet riteņus, bremzējus un elektrisko aprīkojumu. Uzmanību veltiet arī, vai neesot signalizētu kļūdu rādītājos.
Komplektācija
Komplektācijas atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādītas biežāk sastopamās ASV un Eiropā.
S
A36Pamatkomplektācija.
- V6 dzinējs
- Bieži — vieglmetāla riteņi
- Pamata multimedija
SV
A36Vidējā, populārā komplektācija.
- Bieži — ādas apdare
- Bieži — navigācija
- Vairāk komforta aprīkojuma
SL
A36Pretīgāka versija.
- Dažreiz — odas salons
- Dažreiz — sildāmi sēdekļi
- Vairāk drošības iekārtas
SR
A36Sportiskāka versija.
- Sporta pabūve
- Dažreiz — sporta sēdekļi
- Izšķirīgi riteņi
Platinum
A36Augstākā komplektācija.
- Dažreiz — pilnīga oda apdare
- Dažreiz — visi palīdzības iekārtas
- Labākā skaņas sistēma
A36 komplektāciju salīdzinājums
| SV | SR | Platinum | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Komfortam un cenei | Sportiskākai izskatam | Maksimāli iekārta |
| Rites (biežiāk) | 17–18 col. | 19 col. | 19 col. |
| Interjers | Biežiāk ādas apdare | Sporta sēdekļi | Pilnīgi ādas apdare |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzināti) | €€ | €€ | €€€ |
Dažiem pirkējiem piemērotāks ir SV vai SR. Platinum ir jāizvērtē, ja vēlaties visu iekārtu, bet jāpārbauda pārvadāšanas iekārta un korpusa stāvoklis.
Priekšrocības
- Spēcīgs un gluds V6 dzinējs
- Platns un komfortabls interjers
- Daudz iekārtas pat vidējās konfigurācijās
- Izšķirīgs dizains starp sedanu
Trūkumi
- Jaunākajās paaudzēs — CVT pārslēdzēju aprūpe
- Mazs izvēles spektrs Eiropā
- Pietiekami lieli degvielas patēriņi
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Maxima ir uzticama?
Visvairāk atkarīgs no konkrēta automobiļa stāvokļa un aprūpes. Galvenais ir pārbaudīt pārslēdzēju un servisa vēsturi.
Vai ir iespējams atrast Maxima Eiropā?
Eiropā Maxima oficiāli tika pārdota kā Maxima QX, bet vēlāk izzuda. Tagad biežiāk sastopams ASV imports.
Cik degvielas patērē Maxima?
Ar 3,5 l V6 dzinēja patēriņi bieži vien ir lielāki nekā vidējklases sedanu; precīzos rādītājus novērtējiet izmantojot konkrētu automobili.
Atjaunināts 2026-10-14 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
