Peugeot 605: en fransk lyxsedan, motorer och versioner
Peugeot 605 (1989–1999) — en stor exekutivsedan som länge var Peugeot:s flaggskepp. Vi granskar motorer, utrustningsnivåer och vad som är viktigt att kontrollera när du köper denna äldre, numera samlarvänliga bil.
605 kort
Peugeot 605 var Peugeot:s svar på den lyxigare tyska sedan-klassen. Bilen erbjöd mycket plats i salongen, smidig körning och en komfortabel väghållning, medan designen var lugn och elegant.
Modellen tillverkades en gång med uppdateringar, huvudsakligen såldes den under 1990-talet. Idag är den sällsynt och värderas främst av samlare och entusiaster av gamla bilar.
Vad du behöver veta om versionerna
Under produktionsperioden ändrades motorval och utrustning, så se alltid till att du kontrollerar den specifika bilens utrustningsnivå genom dess dokument och salong.
Eftersom det är en gammal bil är skicket det viktigaste — ingen korrosion på karossen och att allt fungerar i elektroniken. Valet på marknaden är mycket begränsat.
Motorer och växellådor
Bensinmotorerna — 2.0 liter (inklusive turbo-versioner) och 3.0 V6, vars effekt når cirka 190 hk i 24-växelsversionen. V6 är tystare och kraftfullare, men dricker mer och är dyrare att underhålla.
Dieslar — 2.1 och 2.5 turbodieslar, som passar för längre resor och är mer ekonomiska. Deras anpassning beror på ålder och marknad.
Växellåda — manuell eller automatisk.
Vad du ska kontrollera när du köper en begagnad 605
Kontrollera karossen för korrosion, särskilt dörrstängorna, hjulhusen och underredet. Kontrollera hur elektriken fungerar: fönster, centraldörrlås, klimatanläggning, uppvärmning och belysning.
Det är viktigt att kolla servicehistoriken för V6-motorer, särskilt vad gäller fördelningsskenorna, och för dieselmotorer turbokompressorn och bränslesystemet. Begär hela servicehistoriken.
Kontrollera hjulupphängningen och bromsarna, och testa automatlådan genom att köra. Det kan vara svårt att hitta detaljer till interiören och sätesdelar, så välj den bil som hållit sig bäst.
Utförande
Namn och utrustning varierar beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste namnen i Europa.
SR
1989–1999Grundutrustning med bra kvalitet på utrustningen.
- Ofta — servostyrning
- Ofta — centraldörrlås
- Ofta — elfenster
SV
1989–1999Högre komfortversion.
- Ofta — klimatanläggning eller klimatkontroll
- Ofta — läderinteriör
- Ofta — lättmetallfälgar
SV 24
en del av produktionsperiodenDen högsta versionen med 3.0 V6 24V-motor.
- 3.0 V6 24V-motor, cirka 190 hk
- Ofta — riklig komfortutrustning
- Ofta — läderfälgar
Jämförelse av versioner
| SR | SV | SV 24 | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den? | För daglig körning | För komfort | För entusiaster |
| Fälgar (oftast) | 15 tum | 15–16 tum | 16 tum |
| Interiören | Enklare | Mer bekvämare | Lyxigaste |
| Motor | 2.0, 2.1 TD, 2.5 TD | 2.0 turbo, 3.0 V6 | 3.0 V6 24V |
| Pris på begagnatmarknaden (relativt) | € | € | €€ |
I fallet med den äldre modellen beror priset mest på skicket. För de flesta köpare passar en SR eller SV i gott skick med 2.0 turbo eller dieselmotor, medan V6 är för entusiaster som är beredda på större utgifter.
Fördelar
- Rymligt och bekvämt interiör
- Smidig körning och bra väghållning
- Elegant design
- Sällsynt, uppskattat av samlare
Nackdelar
- Svårt att hitta en bil i gott skick
- Sökandet efter delar och inredningsdetaljer kan vara komplicerat
- En gammal bil har ofta el- och korrosionsproblem
Vanliga frågor
Är Peugeot 605 pålitlig?
Det är en gammal bil vars pålitlighet beror mycket på underhållshistorien och skicket. En välskött 605 kan hålla länge, men man måste räkna med el- och korrosionsproblem.
Vilken motor är bäst?
Många väljer 2.0 turbo eller dieselmotor för enkelheten. V6 kan vara mer behaglig att köra, men är dyrare att underhålla.
Är det svårt att hitta delar till 605?
Några mekaniska delar finns fortfarande, men sökandet efter inredningsdetaljer och elektronik kan ta tid. Kontakta en serviceverkstad eller klubb innan du köper.
Uppdaterad 2026-10-19 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt





























