English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Peugeot 605: francouzský luxusní sedan, motory a verze
Peugeot 605 (1989–1999) — velký sedan vyšší střední třídy, který dlouho sloužil jako vlajková loď Peugeot. Přečtěte si o motorech, výbavě a tom, co je důležité zkontrolovat při nákupu tohoto staršího, již sběrateli ceněného automobilu.
605 krátce
Peugeot 605 byl odpovědí na třídu luxusnějších německých sedanů. Automobil nabízel hodně místa v interiéru, plynulou jízdu a komfortní podvozek, design byl klidný a elegantní.
Model byl vyráběn jednou s několika facelifty, hlavní období prodeje — 90. léta. Dnes je to vzácný automobil, který oceňují především sběratelé a milovníci starých aut.
Co vědět o verzích
Během výroby se měnila nabídka motorů a výbavy, proto konkrétní výbavu automobilu vždy zjistěte podle jeho dokladů a interiéru.
Protože se jedná o starší automobil, je nejdůležitější stav, absence koroze karoserie a to, zda vše funguje v elektronice. Výběr na trhu je velmi omezený.
Motory a převodovky
Benzínové motory — 2,0 litru (včetně turbo verzí) a 3,0 V6, jehož výkon dosahuje kolem 190 kW ve verzi s 24 ventily. V6 je tišší a výkonnější, ale více spotřebuje a je dražší na údržbu.
Diesely — 2,1 a 2,5 litrové turbodiesely, které jsou vhodné pro delší jízdy a jsou ekonomičtější. Jejich použití závisí na roce výroby a trhu.
Převodovka — manuální nebo automatická.
Co zkontrolovat při nákupu použitého 605
Prohlédněte si karoserii kvůli korozi, zejména prahyby, kola a spodní část. Zkontrolujte, jak funguje elektrika: okna, centrální zamykání, klimatizaci, vytápění a osvětlení.
Pro V6 motory je důležitá historie výměny rozvodového řemene, u dieselů pak stav turbodmychadla a palivového systému. Požádejte o celou historii servisu.
Zkontrolujte podvozek a brzdy, automatickou převodovku otestujte při jízdě. Detaily interiéru a sedaček mohou být těžké najít, proto si vyberte nejlépe zachovaný automobil.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě používané názvy.
SR
1989–1999Základní vybavení s kvalitním interiérem.
- Často – posilovač řízení
- Často – centrální zamykání
- Často – elektrická okna
SV
1989–1999Vyšší komfortní verze.
- Často – klimatizace nebo klimatická kontrola
- Často – kožený interiér
- Často – lehko slitinové kola
SV 24
část výrobního obdobíNejvyšší verze s motorem 3.0 V6 24V.
- Motor 3.0 V6 24V, asi 190 k.
- Často — bohaté vybavení
- Často — lehátková sedadla
Porovnání verzí
| SR | SV | SV 24 | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pro každodenní jízdu | Pro komfort | Pro nadšence |
| Sedadla (častěji) | 15 palců | 15–16 palců | 16 palců |
| Interiér | Jednodušší | Pohodlnější | Nejluxusnější |
| Motor | 2.0, 2.1 TD, 2.5 TD | 2.0 turbo, 3.0 V6 | 3.0 V6 24V |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | € | €€ |
V případě staršího modelu záleží cena především na stavu. Většina kupujících bude spokojena s vozem SR nebo SV v dobrém stavu s motorem 2.0 turbo nebo diesel, zatímco V6 je pro nadšence, kteří jsou připraveni na vyšší výdaje.
Výhody
- Prostorný a pohodlný interiér
- Plynulá jízda a dobrá ovladatelnost
- Elegantní design
- Vzácný, ceněný sběrateli
Nevýhody
- Těžké najít vůz v dobrém stavu
- Hledání dílů a detailů interiéru může být složité.
- Starý automobil – časté problémy s elektrikou a korozí.
Časté otázky
Je Peugeot 605 spolehlivý?
Jedná se o starý automobil, jehož spolehlivost závisí na historii údržby a stavu. Dobře udržovaný 605 může být dlouhožijný, ale s problémy s elektrikou a korozí je třeba počítat.
Který motor je nejlepší?
Většina volí 2.0 turbo nebo dieselový motor kvůli jednoduchosti. V6 může být příjemnější k jízde, ale dražší na údržbu.
Je těžké najít díly pro 605?
Některé mechanické díly se stále najdou, ale hledání detailů interiéru a elektroniky může trvat. Před nákupem se poraďte se servisem nebo klubem.
Aktualizováno 2026-10-19 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
