English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Pontiac Montana: minivans, dzinēji un kas atšķirīgas versijas
Pontiac Montana — „General Motors“ minivans, ražots no 1999. līdz 2006. gadam ģimenēm, kurām ir nepieciešama daudz vietas. Šajā rakstā apskatīsim galvenās versijas, dzinējus un ko jāpārbaudā, pirknosot Pontiac Montana.
Montana īsi
Montana bija galvenais „Pontiac“ minivans, piedāvāts kā standarta un garāka riteņu bāzes versija. Tas paredzēts ģimenēm: patīkams interjers, aizsliežu durvis un liels bagāžnieks.
Tehnika balstīta uz to pašu pamatu kā Chevrolet Venture, Oldsmobile Silhouette un citi „General Motors“ minivani, tādēļ daudzās detaļas sakrīt. Latvijā tas ir reti sastopams — bieži vien atrodams starp ievazātiem no ASV vai Kanādas.
Divas paaudzes
Pirmā paaudze (no 1999. gada) — klasiskais Montana ar 3,4 l V6 dzinēju. Tas tika piedāvāts ar standarta un garāku riteņu bāzi, bet dažās tirgus daļās — arī ar visām riteņiem piedziņas iekārtu.
Otrā paaudze (apmēram 2005–2006. gadi) tika saukta par Montana SV6, ieguva modernāku izskatu un 3,5 l V6 dzinēju. Tas ir nedaudz patīkamāks, bet tehniski tuvāks jaunākajiem „General Motors“ minivaniem.
Dzinēji un pārvadāšanas iekārtas
Pirmās paaudzes Montana bieži vien bija apgādāta ar 3,4 l V6 (apmēram 185 ZS) ar 4 pārslēdzēju automātisko pārvadāšanas iekārtu. Šis dzinējs tiek uzskatīts par ļoti vienkāršu, bet tam ir nepieciešama uzmanība.
Montana SV6 piedāvāja 3,5 l V6 (apmēram 200 AG) ar automātisko pārvadāšanas iekārtu. Visām riteņiem piedziņa vai cita iekārta atšķiras pēc tirgus, tādēļ precīzo versiju pārbaudiet pēc automobiļa dokumentiem.
Ko pārbaudīt, pirknosot lietotu Montana
Kā daudziem veciem miniveniem, Montana varētu būt izraisītas no dzinēja un dzesēšanas sistēmas. Pārbaudiet, vai nav eļļas un dzesēšanas šķidruma pēdu, un izmēģiniet, vai dzinējs nedūmē.
Pārbaudiet durvju atvēršanas mehānismu, logu pacēlājus, klimatizatoru un elektrisko aprīkojumu. Šīs detaļas bieži iznīkst, un daļas var būt jāpasūtīta no ārzemēm.
Ja automobils ir atvests no ASV vai Kanādas, pārskatiet VIN vēsturi, atcelšanas un rida jūdzes. Pārbaudiet apakšu un slīpumus korozijas dēļ, īpaši ja automobils ir izmantots valstīs, kur baro sāls.
Komplektācijas
Versiju nosaukumi atšķiras pēc gadiem un tirgiem; norādam galvenās versijas.
Montana (standartinė bazė)
Pirmā ģenerācijaĪsāka riteņu bāze, vieglāk manevrēt.
- Bieži — 3,4 l V6
- Bieži — durvis, kas atveras no vienas vai abām pusēm
- Bieži — sešas vai septiņas sēdvietas
Montana (ilgoji bazė)
Pirmā ģenerācijaGarāka versija ar vairāk vietas.
- Vairāk vietas bagāžniekā un pasažieriem
- Bieži — papildus salona aprīkojums
- Bieži — 3,4 l V6
Montana su visų ratų pavara
Pirmā ģenerācijaIzvēles versija sarežģītākām apstākļiem.
- Bieži — visām riteņiem pavara
- Bieži — 3,4 l V6
- Dažreiz — labāka apavadoja
Montana SV6
Otrā ģenerācijaJaunāka versija ar 3,5 l V6.
- 3,5 l V6 (apmēram 200 AG)
- Modernāka kabīne un interjers
- Dažreiz — vairāk drošības iekārtu
Montana versiju salīdzinājums
| Standartinė | Ilgoji bazė | Visų ratų | SV6 | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Mazākai ģimenei | Lielākai ģimenei | Sarežģītākiem ceļiem | Modernākai izmantošanai |
| Rati (dažreiz) | Vienkāršie vai viegli metāla | Vienkāršie vai viegli metāla | Vienkāršie vai viegli metāla | Viegli metāla |
| Dzinējs | 3,4 l V6 | 3,4 l V6 | 3,4 l V6 | 3,5 l V6 |
| Interjers | Papildus | Platīgs | Dažreiz labāk apgādāts | Modernāks |
| Cena izmantotajā tirgū (salīdzinoši) | € | € | € | €€ |
Montana ir piemērota tiem, kam nepieciešama daudz vietas par mazāku cenu. Ja svarīga modernāka apgādāšana, izvēlieties SV6, bet pirms tam ļoti sīki pārbaudiet tehnisko stāvokli.
Priekšrocības
- Platīgs interjers ģimenei
- Atvēramas durvis ir patīkamas pasažieriem
- Nebrīnīgs izmantotajā tirgū
- Kopēja tehnika ar citiem GM miniveniem
Trūkumi
- Reti Latvijā, daži detaļi no ārzemēm
- Liels degvielas patēriņš
- Sena tehnika, bieži vecuma problēmas
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Pontiac Montana tiek pārdots Eiropā?
Oficiāli nē, tas ir paredzēts Ziemeļamerikas tirgum. Latvijā var atrast automašīnas, kas ievazātas no ASV vai Kanādas.
Kā Montana atšķiras no Trans Sport?
Montana — vēlāks nosaukums šai pašai minivenu līnijai, pirmoreiz lietots 1999. gadā. Pirmās paaudzes Trans Sport bija cits kūrmas dizains un plastmasas aizsargi.
Vai verta iegādāties Montana SV6?
SV6 modernāks un ir spēcīgāks 3,5 l V6, bet tas maksa dārgāk. Pirms iegādes sevišķi pārbaudiet tehnisko stāvokli un uzturēšanas vēsturi.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
