Pontiac Montana: pakettiauto, moottorit ja eri versiot
Pontiac Montana on General Motorsin pakettiauto, joka valmistettiin vuosina 1999–2006 perheille, jotka tarvitsevat paljon tilaa. Artikkelissa katsomme pääversioita, moottoreita ja sitä, mitä on tärkeää tarkistaa ostettaessa käytettyä Montanaa.
Montana lyhyesti
Montana oli Pontiacin pääpakettiauto, joka tarjottiin sekä tavallisen että pidemmän akselivälin versioina. Se on suunniteltu perheille: mukava sisustus, liukuovet ja iso tavaratila.
Tekniikka perustuu samaan pohjaan kuin Chevrolet Venture, Oldsmobile Silhouette ja muut General Motorsin pakettiautot, joten osien yhteensopivuus on hyvä. Suomessa se on harvinainen – tavallisesti löytyy tuontiautona Yhdysvalloista tai Kanadasta.
Kaksi sukupolvea
Ensimmäinen sukupolvi (vuodesta 1999) on klassinen Montana 3,4 l V6-moottorilla. Se oli saatavana tavallisella ja pidemmällä akselivälillä, ja joissakin markkinoilla myös nelivetoisena.
Toinen sukupolvi (noin 2005–2006) tunnetaan nimellä Montana SV6, ja se sai modernimman ulkonäön ja 3,5 l V6-moottorin. Se on hieman mukavampi, mutta teknisesti lähempänä uusimpia General Motorsin pakettiautoja.
Moottorit ja vaihteistot
Ensimmäisen sukupolven Montana oli yleensä varustettu 3,4 l V6-moottorilla (noin 185 hv) ja nelivaihteisella automaattivaihteistolla. Tämä moottori on melko yksinkertainen, mutta sen huolto vaatii huomiota.
Montana SV6 tarjosi 3,5 l V6-moottorin (noin 200 hv) ja automaattivaihteiston. Neliveto tai muu varuste vaihtelee markkinasta riippuen, joten tarkista tarkka versio auton asiakirjoista.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Montanaa
Montoon tavoin kuin moni vanha minivan, Montana voi olla ongelmia moottorin ja jäähdytysjärjestelmän kanssa. Tarkista, ettei ole öljy- ja jäähdytysnesteen jälkiä, ja testaa, ettei moottori vuoda.
Tarkista takaovien mekanismi, ikkunoiden nostimet, ilmastointi ja sähkövarusteet. Nämä osat kuluu usein, ja osia voi joutua tilattamaan ulkomailta.
Jos auto on tuotu Yhdysvalloista tai Kanadasta, tarkista VIN-historia, palautukset ja kuljetut mailit. Tarkista alusta ja kaaret ruosteesta, erityisesti jos auto on käytetty maissa, joissa käytetään suolaa.
Varustelut
Versioiden nimet vaihtelevat vuosien ja markkinan mukaan; luetellaan pääversiot.
Montana (standartinė bazė)
Ensimmäinen sukupolviLyhyempi akseliväli, helpompi manööveröinti.
- Usein — 3,4 l V6
- Usein — takaovi, joka avautuu yhdeltä tai molemmilta puolilta
- Usein — kuusi tai seitsemän istumapaikkaa
Montana (ilgoji bazė)
Ensimmäinen sukupolviPitempi versio, jossa on enemmän tilaa.
- Enemmän tilaa tavaroille ja matkustajille
- Usein — lisävarusteet sisätiloihin
- Usein — 3,4 l V6
Montana su visų ratų pavara
Ensimmäinen sukupolviValinnainen versio vaativampiin olosuhteisiin.
- Usein — kaikki pyörät vetävät
- Usein — 3,4 l V6
- Useimmiten — parempi varustus
Montana SV6
Toinen sukupolviUudempi versio 3,5 l V6-moottorilla.
- 3,5 l V6 (noin 200 hv)
- Modernimpi sisustus ja verhoilu
- Useimmiten — enemmän turvallisuusvarusteita
Montana-versioiden vertailu
| Standartinė | Ilgoji bazė | Visų ratų | SV6 | |
|---|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Pienemmälle perheelle | Isoille perheille | Monimutkaisemmille matkoille | Modernimpaan käyttöön |
| Renkaat (useimmiten) | Tavalliset tai kevytmetalliset | Tavalliset tai kevytmetalliset | Tavalliset tai kevytmetalliset | Kevytmetalliset |
| Moottori | 3,4 l V6 | 3,4 l V6 | 3,4 l V6 | 3,5 l V6 |
| Sisustus | Perus | Tilava | Usein paremmin varusteltu | Modernimpi |
| Kustannukset käytetyn markkinalla (suhteellisesti) | € | € | € | €€ |
Montana sopii niille, jotka tarvitsevat paljon tilaa pienellä hinnalla. Jos modernimpi varustus on tärkeää, valitse SV6, mutta tarkista ensin huolellisesti tekninen kunto.
Plussat
- Tilava sisustus perheelle
- Liukuvat ovet ovat matkustajille mukavia
- Ei kallis käytetyn markkinalla
- Yleistä tekniikkaa muiden GM-minibussien kanssa
Miinukset
- Harvinaista Suomessa, osa osista ulkomailta
- Suuret polttoaineenkulut
- Vanha tekniikka, usein ikäongelmia
Usein kysytyt kysymykset
Myydäänkö Pontiac Montanaa Euroopassa?
Virallisesti ei, se on tarkoitettu Pohjois-Amerikan markkinoille. Suomessa löytyvät autot on tuotu Yhdysvalloista tai Kanadasta.
Miten Montana eroaa Trans Sportista?
Montana on myöhemmin samaa minibussisarjaa, jota käytettiin ensimmäisen kerran vuonna 1999. Ensimmäisen sukupolven Trans Sportilla oli erilainen korimalli ja muoviset suojat.
Onko Montana SV6 ostamisen arvoinen?
SV6 on modernimpi ja sillä on tehokkaampi 3,5 l V6, mutta se maksaa enemmän. Ennen ostamista tarkista huolellisesti tekninen kunto ja huoltohistoria.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























