English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Pontiac Montana: minibuss, mootorid ja erinevad versioonid
Pontiac Montana on „General Motors“ minibuss, mis toodeti 1999–2006. aastal peredele, kellele on vaja palju ruumi. Artiklis vaatleb peamisi versioone, mootoreid ja seda, mida on oluline kontrollida, kui ostetakse kasutatud Montana.
Montana lühidalt
Montana oli Pontiacu peamine minibuss, pakkudes standardse ja pikema teljeruumi versiooni. See on mõeldud peredele: mugav sisekate, tagaselguvad uksed ja suur kaabukott.
Tehnika põhineb samal platvormil nagu Chevrolet Venture, Oldsmobile Silhouette ja teised „General Motors“ minibussid, mistõttu osade ühtivus on suur. Eestis on ta haruldane – tavaliselt leidub ta Ameerikast või Kanadast toodud autode seas.
Kaks põlvkonda
Esimene põlvkond (alates 1999. aastast) – klassikaline Montana 3,4 l V6 mootoriga. See pakkus standardse ja pikema teljeruumi versiooni, ning mõnel turul ka täisteljeruumi veokiga.
Teine põlvkond (umbes 2005–2006) kandis nime Montana SV6, sai uuema disaini ja 3,5 l V6 mootori. See on veidi mugavam, kuid tehniliselt lähemal uuematele „General Motors“ minibussidele.
Mootorid ja käigukastid
Esimese põlvkonna Montana mootor oli tavaliselt 3,4 l V6 (umbes 185 hj) nelja käiguga automaatkäigukastiga. See mootor on suhteliselt lihtne, kuid selle hooldus nõuab tähelepanu.
Montana SV6 pakkus 3,5 l V6 (umbes 200 hj) automaatkäigukastiga. Täisteljeruum või muu varustus sõltub turust, seega kontrollige täpset versiooni autodokumentide järgi.
Mida kontrollida, kui ostetakse kasutatud Montana
Nagu paljudud on vanu minibusside, võib Montana olla probleemeid mootorist ja jahutussüsteemist. Kontrollige, kas pole olevi õliläike ja jahutisõlme jälgi, ning proovige, kas mootor ei vala.
Kontrollige ukse mehhanismi, aknad, kliimaseade ja elektriseadmed. Need osad kulumise tõttu sageli ei tööta, ja osi võib peale saada välismaalt.
Kui auto on toodud Ameerika Ühendriikidest või Kanadast, kontrollige VIN-i ajalugu, tagasikutsutusi ja kilomeetrit. Kontrollige alumist ja allalaidete korrosiooni pärast, eriti kui auto on kasutusel olnud maades, kus kasutatakse soola.
Väljavõtted
Versioonide nimetused erinevad aastate ja turu järgi; me anname põhiversioonid.
Montana (standartinė bazė)
Esimene põlvkondLühem rataspind, lihtsam manöövreerimine.
- Sagedasti — 3,4 l V6
- Sagedasti — ühe või mõlema poolelt avanevad uksed
- Sagedasti — kuus või seitse istukohta
Montana (ilgoji bazė)
Esimene põlvkondPikem versioon rohkemaga ruumiga.
- Rohkem ruumi pagaasile ja reisijatele
- Sagedasti — lisavarustus salongis
- Sagedasti — 3,4 l V6
Montana su visų ratų pavara
Esimene põlvkondValikversioon keerulisematele tingimustele.
- Sagedasti — täisajamise käigukast
- Sagedasti — 3,4 l V6
- Sageli — parem rohkem varustust
Montana SV6
Teine põlvkondUuem versiooniga 3,5 l V6.
- 3,5 l V6 (umbes 200 hj)
- Modernsem salong ja sisustus
- Sageli — rohkem turvalisusvarustust
Montana versioonide võrdlus
| Standartinė | Ilgoji bazė | Visų ratų | SV6 | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Väiksemale perekonnale | Suuremale perekonnale | Raskeimatele sõitudele | Modernsemaks kasutamiseks |
| Rattad (sageli) | Lihtsad või kerge sulam | Lihtsad või kerge sulam | Lihtsad või kerge sulam | Kerge sulam |
| Mootor | 3,4 l V6 | 3,4 l V6 | 3,4 l V6 | 3,5 l V6 |
| Sisu | Lihtne | Ruumikas | Tihti paremalt varustatud | Uuem |
| Kasutatud autode hind (suhteliselt) | € | € | € | €€ |
Montana sobib neile, kellele on vaja palju ruumi väikese hinnaga. Kui on tähtis uuem varustus, siis valige SV6, aga enne seda kontrollige täpselt tehnilise seisundi.
Plussid
- Ruumikas sisemus perele
- Tagasihkivad uksed on mugavad reisijatele
- Ei ole kallis kasutatud autode turul
- Üldtehnika GM minibussidega, mis on ostetud GM-i osastest
Miinused
- Hõlbus Eestis, osa osadest on välismaalt
- Suured kütusepõletused
- Vana tehnika, sageli vanuseprobleemid
Korduma kippuvad küsimused
Kas Pontiac Montana müüakse Euroopas?
Ametlikult ei, see on mõeldud Põhja-Ameerika turule. Eestis leiduvad autod on toodud Ameerikast või Kanadast.
Mis eristab Montanat Trans Sportist?
Montana on hiljem minibusside seeria nimi, mis kasutati esimest korda 1999. aastal. Esimese põlvkonna Trans Sportil oli teistsugune karosääri disain ja plastikplaadid.
Kas on väärt Montana SV6 ostma?
SV6 on moodsam ja on võimsam 3,5 l V6, aga on kallim. Enne ostmist kontrollige täpselt tehnilise seisundi ja hooldushistoria.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
