Renault Kangoo

Kangoo kort

Kangoo har tillverkats i tre generationer: I (1997–2007), II (2008–2021) och III (från 2021). Varje generation erbjuder en personbilvariant med bakfönster och baksätesplatser samt en lastbil — II generationens lastbil kallades Kangoo Express, III generationens Kangoo Van. I de två senaste generationerna fanns även elbilversioner: Kangoo Z.E. och Kangoo E-Tech Electric.

Kangoo uppskattas för sin fyrkantiga, mycket rymliga kabin, skjutdörrar och enkel, icke-krävande teknik. Samma teknik används i Mercedes-Benz Citan och Nissan-modeller (NV250, Townstar), så reservdelar är lättillgängliga.

II och III generation — vad skiljer dem åt

II generationen (2008–2021) är betydligt större och mer bekväm än den första. Personbilarna har skjutdörrar på båda sidorna och en lyftbar taklucka eller dubbla bakdörrar. Det fanns också en längre sju-sitsig Grand Kangoo-version. År 2013 uppdaterades bilen — framsidan och delar av kabindetaljerna ändrades.

III generationen (från 2021) är bredare, tystare och mycket modernare: inredningen erbjuder mer komfort som passar en lättare bil, det finns hjälpsystem för körning och modernare multimediasystem. Lastbilen Kangoo Van kan ha en dörr på höger sida utan mittstolpe (Open Sesame), vilket underlättar lastning av långa föremål. Senare kom även den längre sju-sitsiga Grand Kangoo tillbaka.

På begagnadmarknaden finns mestadels bilar från andra generationen — de är billiga och enkla, men har ofta arbetat hårt. Tredje generationen är dyrare, men närmare lättare bilar när det gäller komfort och säkerhet.

Motorer och växellådor

I andra generationen är den populäraste motorn den 1.5 dCi dieselmotorn (cirka 70–110 hk). Bensinmotorer är 1.6 16V (cirka 105 hk), och efter uppdateringen — 1.2 TCe (cirka 115 hk). De flesta bilarna har en fem- eller sexväxlad manuell låda; automatlådor är sällsynta.

I tredje generationen erbjuds 1.5 Blue dCi dieselmotorer (cirka 75–115 hk) och 1.3 TCe bensinmotorer (cirka 100–130 hk); kraftfullare versioner kan ha en EDC-automatlåda. Blue dCi-motorer kräver AdBlue-vätska.

Den elektriska Kangoo Z.E. (andra generationen) har vanligtvis en 22 eller 33 kWh batteri, så dess verkliga räckvidd är begränsad. Tredje generationens E-Tech Electric med cirka 45 kWh batteri kör mycket längre.

Vad man bör kontrollera när man köper en begagnad Kangoo

Många Kangoo har använts som arbetsbilar, så bedöm skicket noggrant och kontrollera mot tekniska besiktningar och servicejournaler. Kontrollera luckdörrarnas lås och fästen, bagageutrymmet eller lastutrymmet, stötdämpare och fjäderben — de kan ofta vara slitna på grund av belastning.

1.5 dCi-motorn är känslig för oljevård: för långa bytintervaller kan skada cylindertätningarna, så det är viktigt att oljan byts regelbundet och att motorn fungerar jämnt och utan onormala ljud. Kontrollera även injektorerna, dubbla avgasrören (om de finns) samt partikelfiltret (DPF) och EGR-ventilen.

När du köper en elektrisk Kangoo Z.E. är det viktigt att ta reda på om batteriet tillhör bilen eller om det har hyrts, och kontrollera dess skick. Kontrollera karossen för rostskador och runt hjulhusen, särskilt på äldre bilar.

Utföranden

Namn och utrustning varierar beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste passagerarutförandena av Kangoo som finns i Europa.

Jämförelse av utrustningsnivåer

För de flesta köpare är det bästa valet en välskött andra generationens Expression med 1.5 dCi-motor. Tredje generationen är värt att överväga om komfort, säkerhetssystem och modern multimediasystem är viktigt.

Vanliga frågor