English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Fiat 127: покоління, двигуни та що знати перед покупкою
Fiat 127 — автомобіль з переднім приводом, представлений у 1971 році, який став одним з найпопулярніших малих автомобілів у Європі та автомобілем року в Європі у 1972 році. У статті ми розглянемо дві його серії, двигуни, варіанти кузовів та те, що варто перевірити перед покупкою такого класичного автомобіля.
Fiat 127 коротко
Fiat 127 замінив Fiat 850 і, як і старший Fiat 128, мав поперечно розташований двигун та передню трансмісію. Таке розташування дозволило розмістити просторний салон у дуже малому кузові, тому 127 став прикладом сучасного малого автомобіля.
Виробництво тривало до початку 1980-х, а варіантів кузовів було кілька: дводверний седан, пізніше тридверний хетчбек і універсал Panorama. Модель за ліцензією виробляли й інші країни, тому на фотографіях можна зустріти його родичів, які виглядають дуже схожими.
Яке покоління обрати
Перше покоління (1971–1977) має більш чистий, простий дизайн з округлими фарами та хромованими елементами. Такі автомобілі більше цінуються колекціонерами, але їх залишилося небагато.
Друге покоління (з 1977 року) отримало оновлений передок з пластиковими деталями, покращений салон і часто потужніші двигуни. Через більший вибір і простішу пошуку запчастин це практичніший варіант для тих, хто хоче часто їздити.
Двигуни та коробки передач
Ранні автомобілі мали приблизно 0,9 л чотирициліндровий двигун, а пізніше з'явилися версії близько 1,05–1,3 л. Спортова 127 Sport мала потужніший двигун і спортивне оздоблення. Потужність двигунів тоді була скромною — від кількох десятків кінських сил.
Коробка передач — механічна, зазвичай чотириступінчаста. Конструкція проста, деталі та інформацію про ремонт в Європі можна знайти, тому невеликі ремонти не складають труднощів.
Що перевірити при купівлі вживаного Fiat 127
Головний ворог цього автомобіля — корозія. Ретельно огляньте пороги, підлогу, арки коліс, нижню частину дверей, передню частину під капотом і підлогу багажника. Трапляються й погано виконані ремонти кузова, тому перевірте рівність зазорів та відтінки фарби.
Огляньте салон: зношені сидіння та оздоблення рідко знайдеш оригінальними. Двигун повинен запускатися без проблем, не диміти та не мати великих витоків оливи. Перевірте, чи автомобіль має належні документи та чи номер кузова відповідає даним реєстрації.
Комплектації
Назви та обладнання відрізняються залежно від ринку та років; вказуємо найчастіше зустрічальні в Європі комплектації.
Pirmoji serija
1971–1977Ранній, більш простий за дизайном 127 з круглими фарами.
- Зазвичай двигун невеликої потужності
- Хромовані деталі та простий салон
- З колекціонної точки зору більш цінний
Antroji serija
З 1977 рокуОновлений передок і салон, ширший вибір двигунів.
- Пластикове оздоблення передка
- Часто — потужніші двигуни
- Трохи більш зручний салон
Sport
друга серіяСпортівніша версія з потужнішим двигуном.
- Потужніший двигун ніж у стандартної версії
- Спортівне оздоблення та декор
- Часто — додаткові пристрої та спортивні сидіння
Panorama
всіх серійУніверсальний тип кузова з більшим багажником.
- Більший багажний відсік
- Ті самі двигуни, що й у хетчбека
- Більш практична версія для щоденного використання
Порівняння версій Fiat 127
| Pirmoji serija | Antroji serija | Sport | Panorama | |
|---|---|---|---|---|
| Для кого підходить | Колекціонерам | Для щоденних поїздок | Для любителів спортивного стилю | Для практичного використання |
| Кузов | Седан або хетчбек | Хетчбек | Хетчбек | Універсал |
| Двигун | Близько 0,9 л | Близько 0,9–1,3 л | Потужніший ніж у інших | Близько 0,9–1,3 л |
| Складність запуску | Складно | Середньо | Складно | Складно |
| Ціна на ринку підержаних автомобілів (відносне) | €€ | € | €€ | € |
Багато ентузіастів найкращий вибір — добре збережений автомобіль другого покоління. Якщо найважливіше оригінальність і історія, варто шукати автомобіль першого покоління, але чекайте терпіння і ретельної перевірки.
Переваги
- Проста, легко зрозуміла конструкція
- Маленький, просторий салон для свого класу
- Економний і легко керований
- Історичне значення — автомобіль року в Європі
Недоліки
- Чутливий до корозії
- Маленька потужність і слабка безпека за сучасними стандартами
- Вибір запчастин менший, ніж у більш поширених моделей
Поширені запитання
Чому важливий Fiat 127?
Це маленький автомобіль з переднім приводом і поперечно розташованим двигуном, обраний автомобілем року в Європі 1972 року. Таке розташування пізніше стало стандартом для багатьох малих автомобілів.
Чи підходить Fiat 127 для щоденного використання?
Добре обслугований може підійти для коротких міських поїздок або літнього сезону, але за безпекою і комфортом він поступається сучасним автомобілям. Частіше його купують як хобі або другий автомобіль.
Яку проблему найчастіше потрібно виправляти?
Найпоширеніша проблема — корозія на кузові та амортизаторах. Також трапляються зношені деталі підвіски, дефекти електрообладнання та витікання старого масла з двигунів.
Оновлено 2026-10-19 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
