English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Fiat 127: generace, motory a co vědět před nákupem
Fiat 127 je malý předně napřímený automobil představený v roce 1971, který se stal jedním z nejpopulárnějších malých vozů v Evropě a v roce 1972 byl vyhlášen Evropským vozem roku. V tomto článku si projdeme dvě jeho série, motory, karoserie a to, co je důležité zkontrolovat při nákupu tohoto klasického vozu.
Fiat 127 stručně
Fiat 127 nahradil Fiat 850 a, podobně jako starší Fiat 128, měl příčně umístěný motor a přední pohon. Takové uspořádání umožnilo v malém karoserii umístit prostorný interiér, a tak se 127 stal vzorem moderního malého vozu.
Výroba pokračovala až do začátku 80. let, a karoserií bylo několik: dvoudveřový sedan, později třídveřový hatchback a kombi Panorama. Model se vyráběl také v jiných zemích na základě licence, a proto se na fotografiích objevují jeho příbuzní, kteří vypadají velmi podobně.
Kterou sérii vybrat
První série (1971–1977) má čistší a jednodušší design s kulatými světly a chromovanými prvky. Takové vozy jsou více ceněny sběrateli, ale jejich dochovaných exemplářů je málo.
Druhá série (od roku 1977) získala zmodernizovanou přední část s plastovými detaily, vylepšený interiér a často silnější motory. Díky větší nabídce a jednodušší dostupnosti dílů je to praktičtější volba pro ty, kteří chtějí jezdit častěji.
Motory a převodovky
První automobily měly asi 0,9 l čtyřválec, později přišly i verze o objemu 1,05–1,3 l. Sportovní 127 Sport měla výkonnější motor a sportovní výbavu. Výkon motorů tehdy byl skromný – od několika desítek koní.
Převodovka – mechanická, nejčastěji čtyřstupňová. Konstrukce je jednoduchá, náhradní díly a informace o opravách v Evropě se stále najdou, proto menší opravy nejsou složité.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Fiatu 127
Hlavní nepřítel tohoto auta je rez. Pečlivě prohlédněte podlahu, podvozky, kola, spodní části dveří, přední část pod kapotou a podlahu zavazadlového prostoru. Občas se vyskytnou špatně provedené opravy karoserie, proto zkontrolujte rovnost spár a rozdíly v barvě laků.
Prohlédněte si interiér: opotřebované sedačky a výbava se jen zřídka nacházejí v původním stavu. Motor by měl bez problémů nastartovat, nesmí kouřit a neměl by mít velké úniky oleje. Zkontrolujte, zda auto má v pořádku dokumenty a zda číslo karoserie odpovídá registračním údajům.
Výbava
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě se vyskytující výbavy.
Pirmoji serija
1971–1977Raný, jednodušší design 127 s kulatými světly.
- Často motor s menším výkonem
- Chromované detaily a jednoduchý interiér
- Z hlediska sběratelů cennější
Antroji serija
od roku 1977Zmodernizovaná přední část a interiér, širší výběr motorů.
- Plastová přední maska
- Často — silnější motory
- O něco pohodlnější interiér
Sport
druhá sérieSportovnější verze s výkonnějším motorem.
- Výkonnější motor než u standardní verze
- Sportovní výbava a dekorace
- Často — další vybavení a sportovní sedadla
Panorama
všechny sérieKaroserie typu kombi s větší zavazadlovým prostorem.
- Větší prostor pro zavazadla
- Stejné motory jako u hatchbacku
- Praktičtější verze pro každodenní použití
Porovnání verzí Fiat 127
| Pirmoji serija | Antroji serija | Sport | Panorama | |
|---|---|---|---|---|
| Komu se hodí | Sběratelům | Pro každodenní jízdu | Pro milovníky sportovního vzhledu | Pro praktické používání |
| Karoserie | Sedan nebo hatchback | Hatchback | Hatchback | Kombi |
| Motor | Přibližně 0,9 l | Přibližně 0,9–1,3 l | Silnější než ostatní | Přibližně 0,9–1,3 l |
| Složitost údržby | Náročný | Průměrný | Náročný | Náročný |
| Cena na trhu s použitými vozy (relativně) | €€ | € | €€ | € |
Největší nadšenci volí dobře udržovaný automobil druhé generace. Pokud je pro vás nejdůležitější originalita a historie, stojí za to hledat první generaci, ale připravte se na trpělivost a pečlivé zkoumání.
Výhody
- Jednoduchá a snadno pochopitelná konstrukce
- Malý, prostorný interiér ve své třídě
- Ekonomický a snadno ovladatelný
- Historický význam – automobil roku v Evropě
Nevýhody
- Náročný na korozi
- Malý výkon a slabá bezpečnost podle současných standardů
- Výběr dílů je užší než u běžnějších modelů
Časté otázky
Proč je Fiat 127 důležitý?
Jedná se o malý automobil s předním pohonem a příčným uspořádáním motoru, který byl v roce 1972 vyhlášen automobilem roku v Evropě. Takové uspořádání se později stalo standardem pro mnoho malých automobilů.
Je Fiat 127 vhodný pro každodenní použití?
Dobře udržovaný může být vhodný pro krátké městské jízdy nebo letní sezonu, ale v bezpečnosti a komfortu zaostává za současnými automobily. Často se kupuje jako koníček nebo druhý automobil.
Jakou problém nejčastěji je třeba opravit?
Nejčastější problémou jsou rez na karoserii a dveřích. Také se vyskytují opotřebované součásti podvozku, závady v elektrické instalaci a úniky starého oleje z motorů.
Aktualizováno 2026-10-19 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
