English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Fiat 127: sukupolvet, moottorit ja mitä tietää ennen ostamista
Fiat 127 on vuonna 1971 esitelty pieni etuvetoinen auto, joka tuli yhdeksi Euroopan suosituimmista pienistä autoista ja vuoden 1972 Euroopan autoksi. Artikkelissa katsomme kahden sen sukupolven, moottoreiden, korivarianttien ja mitä on tärkeää tarkistaa ennen klassisen auton ostamista.
Fiat 127 lyhyesti
Fiat 127 korvasi Fiat 850:n ja, kuten vanhempi Fiat 128, sillä oli poikittain asennettu moottori ja etuveto. Tällainen asettelu mahdollisti tilavan sisustuksen hyvin pienessä korissa, joten 127 tuli esimerkki nykyaikaisesta pienestä autosta.
Tuotanto jatkui 1980-luvun alkuun saakka, ja korivariantteja oli useita: kahden oven sedan, myöhemmin kolmen oven hatchback ja farmari Panorama. Mallia valmistettiin lisenssillä myös muissa maissa, joten kuvissa näkyy sen sukulaisia, jotka näyttävät hyvin samalta.
Minkä sukupolven valita
Ensimmäinen sukupolvi (1971–1977) on siistimpiä ja yksinkertaisempaa muotoilua, pyöreillä ajovaloilla ja kromatuilla osilla. Tällaiset autot arvostetaan keräilijöiden keskuudessa, mutta niiden säilyneitä esimerkkejä on vähän.
Toinen sukupolvi (vuodesta 1977 alkaen) sai päivitetyn etupään muoviosilla, parannetun sisustuksen ja usein tehokkaammat moottorit. Suuremman valikoiman ja osien hankinnan helpotuksen vuoksi tämä on käytännöllisempi valinta niille, jotka haluavat ajaa useammin.
Moottorit ja vaihteistot
Varhaiset autot saivat noin 0,9 litran nelisylinterisen moottorin, ja myöhemmin tuli markkinoille noin 1,05–1,3 litran versiot. Urheilullinen 127 Sport sai tehokkaamman moottorin ja urheilullisen sisustuksen. Moottorien teho oli silloin vaatimaton — muutamasta kymmenestä hevosvoimasta.
Vaihteisto on mekaaninen, useimmiten nelivaihteinen. Rakenne on yksinkertainen, osia ja tietoa korjauksista löytyy edelleen Euroopasta, joten pienet korjaukset eivät ole vaikeita.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Fiat 127
Tämän auton päävihollinen on ruoste. Tarkista huolellisesti kaaret, lattia, pyöräkaaret, ovien alareunat, etuosa kapuun alla ja tavaratilan lattia. On myös huonosti tehtyjä korjauksia, joten tarkista aukojen tasaisuus ja maalien värien erot.
Tarkista sisustus: kuluneet istuimet ja sisustus ovat harvoin alkuperäisiä. Moottori tulee käynnistyä helposti, ei savua ja ei saa olla suuria öljyvuotoja. Tarkista, että auto on järjestelmällisesti dokumentoitu ja että korin numero vastaa rekisteröintitietoja.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinasta ja vuosista riippuen; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat varustelut.
Pirmoji serija
1971–1977Varhainen, yksinkertaisempi 127 pyöreillä ajovaloilla.
- Useimmiten pieni tehoinen moottori
- Kromatut yksityiskohdat ja yksinkertainen sisustus
- Keräilijän näkökulmasta arvokkaampi
Antroji serija
Vuodesta 1977 lähtienPäivitetty etuosa ja sisustus, laajempi moottorivalikoima.
- Muovinen etuosa
- Usein — voimakkaammat moottorit
- Hieman mukavampi sisustus
Sport
toinen sarjaUrheilullisempi versio voimakkaammalla moottorilla.
- Voimakkaampi moottori kuin tavallisissa versioissa
- Urheilullinen sisustus ja koristeet
- Usein — lisävarusteet ja urheilulliset istuimet
Panorama
kaikkien sarjojenUniversaalikori suuremmalla tavaratilalla.
- Tilavampi tavaratila
- Samat moottorit kuin hatchbackissa
- Praktisempi versio päivittäiseen käyttöön
Fiat 127 -versioiden vertailu
| Pirmoji serija | Antroji serija | Sport | Panorama | |
|---|---|---|---|---|
| Kelle sopii | Keräilijöille | Päivittäiseen ajamiseen | Urheilullisen ulkonäön ystäville | Praktiseen käyttöön |
| Korimalli | Sedani tai hatchback | Hatchback | Hatchback | Kombi |
| Moottori | Noin 0,9 litraa | Noin 0,9–1,3 litraa | Tehokkaampi kuin muiden | Noin 0,9–1,3 litraa |
| Moottorin monimutkaisuus | Vaikea | Keskimäärin | Vaikea | Vaikea |
| Käytettyjen autojen hinta (suhteellisesti) | €€ | € | €€ | € |
Monien ystävien parasvalinta toinen sukupolvi on parasvalinta valinta. Jos alkuperäisyys ja historia ovat tärkeimmät, mutta odota kärsivällisyyttä ja huolellista tarkistusta.
Plussat
- Yksinkertainen, helppo ymmärtää rakentaminen
- Pieni, tilava sisustus luokassaan
- Säästeliäs ja helppo ajettava
- Historiallinen merkitys – Euroopan vuoden auto
Miinukset
- Herkkä ruostumiselle
- Pieni teho ja heikko turvallisuus nykyisten standardien mukaan
- Osien valikoima on kapeampi kuin useammissa malleissa
Usein kysytyt kysymykset
Miksi Fiat 127 on tärkeä?
Se on pieni auto etuvetoisella ja poikittain sijoitetulla moottorilla, joka valittiin Euroopan vuoden autoksi vuonna 1972. Tällainen sijoitus tuli myöhemmin standardiksi monille pienille autoille.
Sopii Fiat 127 päivittäiseen käyttöön?
Hyvin hoidettu Fiat 127 voi sopia lyhyille kaupunkimatkoille tai kesäkaudelle, mutta turvallisuuden ja mukavuuden osalta se jää jäljelle nykyisistä autoista. Useimmiten sitä ostetaan harrastukseksi tai toiseksi autoksi.
Mikä ongelma on yleisin korjattava?
Yleisimpiä ongelmia ovat ruoste koria ja puskureissa. Myös kuluneet alustat, sähköasennuksen vikat ja vanhojen moottorien öljyvuodot ovat yleisiä.
Päivitetty 2026-10-19 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
