English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Fiat 127: generácie, motory a čo vedieť pred nákupom
Fiat 127 je malý predný pohonný automobil predstavený v roku 1971, ktorý sa stal jedným z najpopulárnejších malých automobilov v Európe a v roku 1972 bol vyhlásený za Európsky automobil roka. V článku prehliadneme dve jeho generácie, motory, karosériové varianty a to, čo je dôležité skontrolovať pri nákupe takého klasického automobilu.
Fiat 127 krátko
Fiat 127 nahradil Fiat 850 a podobne ako starší Fiat 128 mal motory s prierezovým usporiadaním a predný prevodovku. Také usporiadanie umožnilo vytvoriť priestranný interiér v veľmi malom karosérii, preto sa 127 stal príkladom moderného malého automobilu.
Výroba pokračovala do začiatku 80. rokov, a karosériové varianty boli niekoľko: dvodverový sedan, neskôr trojdverový hatchback a kombi Panorama. Model sa vyrábal pod licenciou aj v iných krajinách, preto sa v fotografiách objavujú jeho príbuzní, ktorí vypadajú veľmi podobne.
Ktorú generáciu vybrať
Prvá generácia (1971–1977) má čistejší, jednoduchší dizajn so zaoblenými svetlami a chromovanými prvkami. Také automobily sú viac cenené medzi zbierateľmi, no ich zachovaných exemplárov je málo.
Druhá generácia (od roku 1977) dostala obnovený predok s plastovými detailmi, zlepšený interiér a často silnejšie motory. Vďaka väčšiemu ponuke a jednoduchšiemu nájdeniu dielov je to praktickejší výber pre tých, ktorí chcú častejšie jazdiť.
Motory a prevodovky
Staršie automobily mali približne 0,9 l štvorvalcový motor, neskôr prišli aj verzie s približne 1,05–1,3 l. Športová 127 Sport mala výkonnejší motor a športové vybavenie. Výkon motora bol vtedy skromný – od niekoľkých desiatok koní.
Prevodovka – mechanická, najčastejšie štyri rýchlostné stupne. Konštrukcia je jednoduchá, náhradné diely a informácie o opravách v Európe sa stále dajú nájsť, preto sú drobné opravy bez problémov.
Čo overiť pri kúpe použitého Fiat 127
Hlavný nepriateľ tohto automobilu je rzia. Dôkladne overte podlahu, podvozok, kolesové oblúky, spodné časti dverí, prednú časť pod kapotou a podlahu batožinového priestoru. Možno sa stretnúť aj so špatne vykonanými opravami karosérie, preto overte rovnosť švov a rozdiely v farbách.
Overte interiér: opotrebované sedadlá a vybavenie sa zriedka nachádzajú v pôvodnom stave. Motor by mal bez problémov zapaľovať, nemal by dýmiť a nemal by mať veľké úniky oleja. Overte, či automobil má v poriadku dokumenty a či číslo karosérie zodpovedá údajom v registrácii.
Vybavenie
Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté vybavenie.
Pirmoji serija
1971–1977Starší, jednoduchšie dizajnovaný 127 s okrúhlymi svetlami.
- Často motor s menším výkonom
- Chrómované detaily a jednoduchý interiér
- Z hľadiska zbierateľstva cennejší
Antroji serija
od roku 1977Obnovený predný diel a interiér, širší výber motorov.
- Predný diel z plastu
- Často — silnejšie motory
- Trochu pohodlnější interiér
Sport
druhá sériaŠportovejšia verzia so silnejším motorom.
- Silnejší motor ako v štandardnej verzii
- Športové vybavenie a dekor
- Často — ďalšie prídavné zariadenia a športové sedadlá
Panorama
všetkých sériíKaroséria typu kombi s väčším kufrom.
- Väčší priestor pre kufre
- Tie isté motory ako u hatchbacku
- Praktickejšia verzia pre každodenné použitie
Porovnanie verzií Fiat 127
| Pirmoji serija | Antroji serija | Sport | Panorama | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Zberateľom | Na každodenné jazdy | Milovníkom športového vzhľadu | Na praktické použitie |
| Karoséria | Sedán alebo hatchback | Hatchback | Hatchback | Kombi |
| Motor | Priemerne 0,9 l | Priemerne 0,9–1,3 l | Silnejší ako ostatné | Priemerne 0,9–1,3 l |
| Komplexnosť údržby | Zložité | Stredne | Zložité | Zložité |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€ | € | €€ | € |
Najlepší výber pre mnohých nadšencov je dobře udržiavaný automobil druhej generácie. Ak je najdôležitejšia autenticita a história, je vhodné hľadať prvú generáciu, ale pripravte sa na trpezlivosť a pečlivé skúmanie.
Výhody
- Jednoduchá, ľahko pochopiteľná konštrukcia
- Malý, priestranný interiér v svojej triede
- Ekonomický a ľahko ovládateľný
- Historický význam – automobil roka v Európe
Nevýhody
- Citlivý na rúdu
- Malý výkon a slabá bezpečnosť podľa súčasných štandardov
- Výber dílov je užší ako u častých modelov
Časté otázky
Ako je dôležitý Fiat 127?
Je to malý automobil s predným pohonom a priečnym motorm, ktorý bol v roku 1972 vyhlásený za automobil roka v Európe. Takýto usporiadanie sa neskôr stalo štandardom pre veľa malých automobilov.
Je Fiat 127 vhodný pre každodenné použitie?
Dobrý stav môže byť vhodný pre krátke mestské cesty alebo letnú sezónu, ale v bezpečnosti a komforte zaostáva za súčasnými automobilmi. Často sa kupuje ako koníček alebo druhý automobil.
Akú problému je najčastejšie potrebné opraviť?
Najčastejšia problémou sú rzia na karosérii a na brzdách. Okrem toho sa vyskytujú opotrebované detaily podvozku, poruchy elektrickej inštalácie a úniky starého oleja z motorov.
Aktualizované 2026-10-19 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
