4
Ford Transit
Ford Transit, 2017-09, krovininis mikroautobusas. Kuras: dyzelinas; pavarų dėžė: mechaninė; variklis: 2.0 l, 96 kW; rida: 123 000 km. Automobilį galima apžiūrėti: AJUDA, MB, Pramon…
Ford Transit VIII, випускався 2013–. Оголошення та інформація.
4
Ford Transit, 2017-09, krovininis mikroautobusas. Kuras: dyzelinas; pavarų dėžė: mechaninė; variklis: 2.0 l, 96 kW; rida: 123 000 km. Automobilį galima apžiūrėti: AJUDA, MB, Pramon…
4
Ford Transit, 2020-11, krovininis mikroautobusas. Kuras: dyzelinas; pavarų dėžė: mechaninė; variklis: 2.0 l, 96 kW; rida: 126 000 km. Automobilį galima apžiūrėti: AJUDA, MB, Pramon…
Ford Transit — один з найвідоміших вантажівок у Європі, що виробляється з 1965 року. Розглянемо, чим відрізняються покоління Mk7 та Mk8, які двигуни та версії кузова найчастіше зустрічаються і що перевірити при купівлі вживаного Transit.
У цій статті ми говоримо про великий Transit. Менші Transit Custom, Transit Connect та Transit Courier — це окремі моделі. На ринку вживаних автомобілів найчастіше зустрічаються Mk7 (2006–2013) та Mk8 (з 2014 року) Transit.
Transit виробляється з переднім, заднім або повним приводом. Основні версії кузова — фургон, фургон з подвійною кабіною, пасажирський (Kombi, Bus) та шасі з кабіною. Є кілька варіантів довжини та висоти даху — у поколінні Mk8 вони найчастіше позначаються L2–L4 та H2–H3.
Число в назві (наприклад, 350) вказує на загальну масу: 350 означає 3,5 т. Найважчі версії з подвійними задніми колесами перевищують 3,5 т.
Mk7 (2006–2013) — дешевий та простий робочий автомобіль, але багато з них вже проїхали велику відстань і піддалися корозії. Передньопривідні підходять для легших вантажів, задньопривідні — для важчих робіт та причепів.
Mk8 (з 2014 року) більший, тихіший, з більш сучасною кабіною та більшою кількістю систем безпеки. Автомобілі, оновлені у 2019 році, отримали новий передок, покращену кабіну, більше допоміжних систем керування та в деяких випадках — легкий гібрид. З 2022 року виробляється також електричний E-Transit.
Для більшості покупців найкращий вибір — Mk8, особливо з двигуном 2.0 EcoBlue.
Автомобілі Mk7 з переднім приводом найчастіше мали дизельні двигуни 2.2 TDCi, з заднім приводом — 2.4 TDCi; рідше зустрічався п'ятициліндровий 3.2 TDCi. Після оновлення 2011 року базовим став 2.2 TDCi.
Mk8 спочатку використовував 2.2 TDCi (близько 100–155 к.с.), а з 2016 року — дизель 2.0 EcoBlue (зазвичай близько 105–185 к.с.). У версіях Euro 6 є система AdBlue.
Найчастіше зустрічається 6-ступінчаста механічна коробка передач; у нових автомобілях пропонується також автоматична.
Перевірте пробіг за записами сервісного обслуговування та технічного огляду. З механічною коробкою передач перевірте муфту та подвійний маховик — вібрації при русі або пробуксовка на холостому ходу часто вказують на їх заміну.
Ремінь розподілу двигуна 2.0 EcoBlue працює в оливі, тому важливо, щоб олива змінювалася вчасно і відповідала специфікації — запитайте історію обслуговування та чи замінявся ремінь. У дизельних автомобілях перевірте системи DPF, EGR та AdBlue.
Для автомобілів Mk7 ретельно огляньте кузов: нижню частину дверей, арки коліс, пороги та нижню частину задніх дверей. Для всіх — огляньте вантажний відсік, підлогу та механізм розсувних дверей.
Версії кузова, довжини, висоти та оснащення відрізняються залежно від ринку та років; вказуємо найчастіше зустрічальні версії в Європі.
Найпоширеніша версія — вантажний фургон з кількома довжинами та висотами.
Фургон з другою сідловою рядою для роботи з бригадою.
Пасажирський автомобіль або мікроавтобус для перевезення пасажирів.
Основа для бортовіків, самосвалів та інших надбудов.
Популярне оснащення з більшою кількістю зручностей.
| Furgonas | Dviguba kabina | Keleivinis | Važiuoklė su kabina | |
|---|---|---|---|---|
| Хто підійде | Для перевезення вантажів | Для роботи з бригадою | Для перевезення пасажирів | Для причепів і важких вантажів |
| Кількість місць (часто) | 2–3 | 6–7 | 9 і більше | 2–3, подвійна кабіна — до 7 |
| Ведучі колеса (часто) | Передні або задні | Передні або задні | Передні або задні | Зазвичай задній |
| Двигун | 2.0 EcoBlue | 2.0 EcoBlue | 2.0 EcoBlue | 2.0 EcoBlue |
| Ціна на ринку підержаних авто (відносно) | € | €€ | €€€ | €€ |
Для більшості покупців найкращий вибір — фургон Mk8 з 2.0 EcoBlue. Задній привід варто обрати, якщо часто перевозите важкі вантажі або буксируєте причіп.
Transit Custom — це менший фургон середнього розміру, який конкурує з VW Transporter. Великий Transit має більший вантажний відсік, може бути з заднім приводом і важчими версіями.
Передній привід має нижчу підлогу вантажного відсіку і зазвичай легший, тому підходить для більшості робіт. Задній привід краще підходить для важких вантажів і причепів.
Mk8 покоління — 2.0 EcoBlue: він економічніший і чистіший за старіший 2.2 TDCi. Головне — регулярний і правильний догляд за оливою.
Так, якщо загальна маса не перевищує 3,5 т — це показує і номер у назві (наприклад, 350). Для важчих версій потрібна категорія C1 або C.
Оновлено 2026-10-09 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
Коментарів про Ford Transit ще немає. Поділіться досвідом.
Увійдіть, щоб коментуватиМи використовуємо необхідні файли cookie для роботи сайту. З вашої згоди ми також використовуватимемо аналітичні cookie та cookie для вимірювання реклами — щоб розуміти, як використовується сайт, і вимірювати результати реклами. Детальніше