Hyundai Santa Fe DM

Santa Fe коротко

Santa Fe виробляється з 2000 року і є одним з найбільших позашляховиків Hyundai в Європі. Він конкурує з Kia Sorento, Škoda Kodiaq, Volkswagen Tiguan Allspace та Toyota RAV4, а техніка близька до спорідненого Kia Sorento.

Багато б/у Santa Fe мають повний привід і потужний дизельний двигун 2.2 CRDi, тому його обирають сім'ї, багато подорожуючі та ті, хто тягне причепи. У багатьох європейських країнах Hyundai надає новим автомобілям 5-річну гарантію без обмеження пробігу, яка переходить до нового власника, якщо автомобіль обслуговується відповідно до вимог виробника.

DM та TM — у чому відмінності

Покоління DM (2012–2018) — комфортний, добре обладнаний і надійний позашляховик. Поруч з ним в Європі пропонувався довший семимісний Grand Santa Fe, який на ринку б/у автомобілів також часто зустрічається.

Покоління TM (з 2018 р.) — більший, сучасніше обладнаний і часто семимісний. На кінець 2020 року його значно оновлено: нова платформа, змінений передок і салон з кнопковим перемикачем передач, а в асортименті з'явилися гібрид і зарядний гібрид.

У 2024 році в Європі TM змінив покоління MX5 — кутовий дизайн, ще просторіший і пропонується тільки з гібридними трансмісіями. Для більшості шукачів підержаного автомобіля найкраще обрати TM, особливо після оновлення.

Двигуни та коробки передач

У поколінні DM переважає дизельний двигун 2.2 CRDi (близько 197–200 к.с.); в деяких ринках пропонувалися слабші 2.0 CRDi та бензиновий 2.4.

У поколінні TM до оновлення найчастіше зустрічався 2.2 CRDi (200 к.с) з 8-ступінчастою автоматичною коробкою. Після оновлення — 2.2 CRDi (202 к.с) з 8-ступінчастою подвійною зчепленням коробкою, гібрид HEV (близько 230 к.с) та зарядний гібрид PHEV (близько 265 к.с, завжди з повним приводом).

Повний привід (у поколінні TM — HTRAC) пропонується з більшістю двигунів, а на ринку підержаних автомобілів таких більшість. Механічна коробка передач зустрічається рідко.

Що перевірити при купівлі підержаного Santa Fe

У дизельних автомобілях перевірте фільтр твердих часток (DPF) та EGR, особливо якщо автомобіль багато їздив по місту. Автоматична та подвійна зчеплення коробка повинна перемикатися плавно, без ударів і заїдання.

Якщо автомобіль має тягач, запитайте, чи він тягнув важкі причепи — це додатково навантажує коробку передач, диференціал повного приводу та гальма. У версіях з повним приводом переконайтеся, що диференціал працює без ужимання, а підвіска не люстить.

Перевірте третій ряд сидінь та його механізм, у гібридів — чи нема повідомлень про помилки, PHEV — зарядне обладнання. Підвіску перевірте за технічними записами та сервісними записами, а залишок гарантії та відкликання кампаній — у офіційного представника Hyundai за VIN кодом.

Комплектації

Назви комплектацій Hyundai відрізняються за країною та роками; ми вказуємо назви, що використовуються в Німеччині, які часто зустрічаються серед автомобілів, імпортованих до Литви.

Порівняння комплектацій поколінь TM

Для більшості покупців найкращий вибір — Trend або Premium з 2.2 CRDi або гібридним двигуном. Signature варто вибирати за розкішшю, а зарядний гібрид — тільки маючи де його регулярно заряджувати.

Поширені запитання