English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
NIO EC6: покоління, батареї та що знати перед покупкою
NIO EC6 — китайський електромобіль-кросовер з купе-подібною лінією даху, продається з 2020 року. Оглянемо перше та друге покоління, варіанти батарей та двигунів, а також те, що важливо знати покупцеві, оскільки в Україні EC6 зустрічається дуже рідко.
EC6 коротко
EC6 — це п'ятидверний п'ятимісний кросовер, який за формою нагадує купе. Це версія купе від більш кутного NIO ES6. Автомобіль відзначається тим, що має змінювану батарею — її можна замінити на станціях NIO за кілька хвилин.
Модель виробляється в Китаї за угодою з JAC. NIO продає цей автомобіль у Китаї, а в Україні він зустрічається рідко і зазвичай привозиться індивідуально. Тому перед покупкою обережно перевірте, як ви зможете обслуговувати автомобіль.
Перше та друге покоління
Перше покоління (2020–2023) пропонувалося з батареями 70 або 100 кВт·год. Двигун на всі колеса, в залежності від версії, розвивав близько 435 або близько 544 к.с., а розгін від 0 до 100 км/год займав близько 5,4 та 4,5 с.
У вересні 2023 року представлено друге покоління з оновленим дизайном, близьким до NIO EC7, новою платформою NT 2.0 та лідаром на даху. У травні 2025 року автомобіль ще раз оновлено — він отримав стиль ET9 та новий інтер'єр з великим горизонтальним екраном.
Двигуни та батареї
Другий покоління EC6 має передній асинхронний двигун (близько 204 к.с.) і задній постійних магнітів двигун (близько 286 к.с.), загальна потужність яких — близько 489 к.с., а крутний момент — 700 Н·м. Розгін від 0 до 100 км/год — близько 4,4 с, максимальна швидкість — близько 200 км/год.
Батареї — 75 і 100 кВт·год. За китайським циклом CLTC вказаний пробіг сягає до 505 і 630 км; реальний пробіг в Європі буде меншим, оскільки цикл CLTC є оптимістичним.
Що перевірити при купівлі вживаного EC6
Головне — стан батареї та інформація про її заміну. Батареї NIO можна замінити, але в Литві немає станцій для заміни, тому реально заряджається звичайним чином. Попросіть діагностику та перевірте, чи батарея належить автомобілю, чи орендується окремо.
Перевірте всі системи допомоги водію, лідар, камери, пневмопідвіску та великий екран. Переконайтеся, що автомобіль відповідає європейським вимогам, і як буде здійснюватися оновлення програмного забезпечення, оскільки частина функцій залежить від серверів виробника.
Комплектації
Назви комплектацій NIO EC6 залежали від ринку та року, тому описуємо версії за поколінням та батареєю.
1 karta, 70 kWh
2020–2023Перше покоління з меншою батареєю.
- Двома двигунами повний привід
- Замінювана батарея
- Активна пневмопідвіска
1 karta, 100 kWh
2020–2023Перше покоління з більшою батареєю.
- Двома двигунами повний привід
- Близько 615 км пробігу за циклом NEDC
- Замінювана батарея
2 karta, 75 kWh
2023–дотеперОновлена карта з меншою батареєю.
- Платформа NT 2.0 та лідар
- Приблизно 489 к.с.
- За CLTC до 505 км
2 karta, 100 kWh
2023–дотеперОновлена карта з більшою батареєю.
- Платформа NT 2.0 та лідар
- Приблизно 489 к.с.
- За CLTC до 630 км
Порівняння EC6 за версією та батареєю
| 1 karta 100 kWh | 2 karta 75 kWh | 2 karta 100 kWh | |
|---|---|---|---|
| Для кого підходить | Тим, хто хоче дешевшого EC6 | Для міста та щоденних поїздок | Для довгих подорожей |
| Потужність (приблизно) | 435–544 к.с. | 489 к.с. | 489 к.с. |
| Пробіг (за даними виробника) | Близько 615 км за циклом NEDC | До 505 км за циклом CLTC | До 630 км за циклом CLTC |
| Ціна на ринку б/у авто (відносне) | €€ | €€€ | €€€ |
Якщо шукаєте дешевшого б/у EC6, оцініть перше покоління з більшою батареєю. Друге, новіше покоління більш прогресивне, але дорожче і важче адаптується до українських умов.
Переваги
- Дуже велика потужність і швидке прискорення
- Замінювана батарея
- Розкішний, сучасний салон
- Пробіг у кілька сотень кілометрів
Недоліки
- В Україні рідкісний, складно з обслуговуванням і запчастинами
- Станцій для заміни батарей в Україні немає
- Значно залежить від програмного забезпечення та серверів виробника
Поширені запитання
Чи продається EC6 в Україні?
Офіційно ні. В Україні трапляються лише окремі приватно ввезені автомобілі, тому перед покупкою дізнайтеся про обслуговування та постачання запчастин.
Яким EC6 відрізняється від ES6?
Технічно вони близькі, але EC6 має купе-подібний зхилений дах, а ES6 — більш кутовий, звичайнішої форми кузов.
Чи можна в Литві замінити батарею EC6?
Автомобіль сумісний з системою заміни батарей NIO, однак в Литві таких станцій немає, тому насправді батарею заряджають як у звичайного електромобіля.
Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
