NIO EC6: sukuppeleet, akut ja tietää ennen ostamista
NIO EC6 — Kiinan sähköinen luokan yläpuolelle sijoittuva crossover, jossa on kupétyyppinen katto, myytävänä vuodesta 2020 lähtien. Katsomme ensimmäistä ja toista sukupolvea, akkuja ja moottoreita sekä mitä ostajalle on tärkeää tietää, sillä EC6 on Suomessa erittäin harvinainen.
EC6 lyhyesti
EC6 on viisiovinen, viisipaikkainen crossover, joka muistuttaa muotonsa puolesta kupéa. Se on "kupé"-versio kulmikkaammasta NIO ES6:sta. Auto tunnetaan vaihdettavasta akusta — sen voi vaihtaa NIO:n vaihtopisteissä muutamassa minuutissa.
Malli valmistetaan Kiinassa JAC:n kanssa tehtyä sopimusta noudattaen. NIO myy tätä autoa Kiinassa, ja Suomessa sitä tavataan harvoin ja se tuodaan yleensä yksittäin. Siksi ennen ostamista varmista, miten voit huoltaa autoa.
Ensimmäinen ja toinen sukupolvi
Ensimmäinen sukupolvi (2020–2023) oli saatavana 70 tai 100 kWh akkuilla. Kahden moottorin kaikkiin pyöriin vaikuttava järjestelmä, riippuen versiosta, tuotti noin 435 hv tai noin 544 hv tehoa, ja kiihtyvyys 0–100 km/h kesti noin 5,4 ja 4,5 s.
Syyskuussa 2023 esiteltiin toinen sukupolvi uudistetulla suunnittelulla, joka muistuttaa NIO EC7:ää, uusi NT 2.0 -alusta ja katolla oleva lidar. Toukokuussa 2025 auto uudistettiin jälleen — se sai ET9-tyylisen ulkonäön ja uuden sisustuksen, jossa on suuri vaakasuora näyttö.
Moottorit ja akut
Toisen sukupolven EC6:ssä on etu- ja taka-akselin sähkömoottorit (noin 204 hv) ja pysyvämagnetti taka-akselin moottori (noin 286 hv). Niiden yhteisteho on noin 489 hv ja vääntömomentti 700 N·m. Kiihtyvyys 0–100 km/h on noin 4,4 s ja huippunopeus noin 200 km/h.
Akkujen kapasiteetit ovat 75 ja 100 kWh. Kiinan CLTC-sykliin perustuen ajomatka on jopa 505 ja 630 km; Euroopassa todellinen ajomatka on pienempi, sillä CLTC-sykli on optimistinen.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä EC6
Tärkeintä on akun kunto ja tieto sen vaihdosta. NIO-akut voidaan vaihtaa, mutta Liettuassa ei ole vaihtopisteitä, joten akku latautuu tavallisesti. Pyydä diagnostiikkaa ja tarkista, kuuluuko akku autoon vai vuokrataanko erikseen.
Testaa kaikki ajurien avustavat järjestelmät, lidar, kamerat, ilmapakopohjaiset jouset ja suuri näyttö. Tarkista, täyttääkö auto Euroopan vaatimukset, ja miten ohjelmistopäivitykset hoidetaan, sillä osa toimintoista riippuu valmistajan palvelimista.
Varustelut
NIO EC6:n varustelun nimet riippuivat markkinoista ja vuodesta, joten kuvailimme versiot sukupolven ja akun mukaan.
1 karta, 70 kWh
2020–2023Ensimmäisen sukupolven pienempi akku.
- Kahden moottorin kaikki pyörät vetävät.
- Vaihdettava akku
- Aktyyvä ilmapakopohjainen jousitus
1 karta, 100 kWh
2020–2023Ensimmäisen sukupolven suurempi akku.
- Kahden moottorin kaikki pyörät vetävät.
- Noin 615 km NEDC-ajomatka
- Vaihdettava akku
2 karta, 75 kWh
2023–nykyhetkiPäivitetty kartta pienemmällä akulla.
- NT 2.0 -alusta ja ladari
- Noin 489 hv tehoa
- CLTC-testin mukaan jopa 505 km
2 karta, 100 kWh
2023–nykyhetkiPäivitetty kartta suuremmalla akulla.
- NT 2.0 -alusta ja ladari
- Noin 489 hv tehoa
- CLTC-testin mukaan jopa 630 km
EC6 -vertailu kartan ja akun mukaan
| 1 karta 100 kWh | 2 karta 75 kWh | 2 karta 100 kWh | |
|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Halvempaa EC6:ta haluaville | Kaupunkiauto ja päivittäiseen käyttöön | Pitempille matkoille |
| Teho (noin) | 435–544 hv | 489 hv | 489 hv |
| Ajomatka (valmistajan tiedot) | Noin 615 km NEDC | Jopa 505 km CLTC | Jopa 630 km CLTC |
| Hinta käytettyjen markkinoilla (suhteellisesti) | €€ | €€€ | €€€ |
Jos etsit halvempaa käytettyä EC6, arvioi ensin ensimmäistä sukupolvea suuremmalla akulla. Uudempi toinen sukupolvi on edistyneempi, mutta kalliimpi ja vaikeampi sovittaa Liettuan olosuhteisiin.
Plussat
- Erinomainen teho ja nopea kiihtyvyys
- Vaihdettava akku
- Hieno ja moderni sisustus
- Ajomatka muutamien satojen kilometrien päähän
Miinukset
- Liettuassa harvinainen, vaikea huoltoa ja osia varten
- Akkujen vaihtopisteitä ei ole Liettuassa
- Riippuu merkittävästi ohjelmistosta ja valmistajan palvelimista
Usein kysytyt kysymykset
Myydäänkö EC6 Liettuassa?
Virallisesti ei. Liettuassa tavataan vain yksittäisiä yksityisesti tuotuja autoja, joten selvitä huolto ja osien saatavuus ennen ostamista.
Mikä on ero EC6:n ja ES6:n välillä?
Teknisesti ne ovat kovin erilaisia, mutta EC6:ssä on kupétyyppinen laskutettu katto, kun taas ES6:ssä on kulmikkaampi ja tavallisemman muotoinen runko.
Voiko EC6:n akkua vaihtaa Liettuassa?
Auto on yhteensopiva NIO:n akkuvaihtojärjestelmän kanssa, mutta Liettuassa ei ole tällaisia asemia, joten käytännössä akku latautuu tavallisen sähköauton tavoin.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























