Yrityksille: paketit, API ja tuonti →

NIO EC6

Henkilöautot · Valmistus

NIO EC6: sukupolvet, valmistusvuodet ja ilmoitukset.

MAINOS AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Sukupolvet

Tämän mallin sukupolvien luetteloa täydennetään.

NIO EC6 myytävänä

Kaikki ilmoitukset →

Hinta, €

Vuosimalli

Ajettu, km

Teho, kW

Myyjä

Varusteet

Lisää varusteita
Ulkopuoli
Elektroniikka
Sisätilat
Ääni ja kuva
Turvallisuus
Varkaudenesto
Muut edut
Ei vielä ilmoituksia.
MAINOS AI Blog Autopilot — your blog writes itself
NIO EC6
Kuva: Jengtingchen, CC BY-SA 4.0
NIO

NIO EC6: sukuppeleet, akut ja tietää ennen ostamista

NIO EC6 — Kiinan sähköinen luokan yläpuolelle sijoittuva crossover, jossa on kupétyyppinen katto, myytävänä vuodesta 2020 lähtien. Katsomme ensimmäistä ja toista sukupolvea, akkuja ja moottoreita sekä mitä ostajalle on tärkeää tietää, sillä EC6 on Suomessa erittäin harvinainen.

EC6 lyhyesti

EC6 on viisiovinen, viisipaikkainen crossover, joka muistuttaa muotonsa puolesta kupéa. Se on "kupé"-versio kulmikkaammasta NIO ES6:sta. Auto tunnetaan vaihdettavasta akusta — sen voi vaihtaa NIO:n vaihtopisteissä muutamassa minuutissa.

Malli valmistetaan Kiinassa JAC:n kanssa tehtyä sopimusta noudattaen. NIO myy tätä autoa Kiinassa, ja Suomessa sitä tavataan harvoin ja se tuodaan yleensä yksittäin. Siksi ennen ostamista varmista, miten voit huoltaa autoa.

Ensimmäinen ja toinen sukupolvi

Ensimmäinen sukupolvi (2020–2023) oli saatavana 70 tai 100 kWh akkuilla. Kahden moottorin kaikkiin pyöriin vaikuttava järjestelmä, riippuen versiosta, tuotti noin 435 hv tai noin 544 hv tehoa, ja kiihtyvyys 0–100 km/h kesti noin 5,4 ja 4,5 s.

Syyskuussa 2023 esiteltiin toinen sukupolvi uudistetulla suunnittelulla, joka muistuttaa NIO EC7:ää, uusi NT 2.0 -alusta ja katolla oleva lidar. Toukokuussa 2025 auto uudistettiin jälleen — se sai ET9-tyylisen ulkonäön ja uuden sisustuksen, jossa on suuri vaakasuora näyttö.

Moottorit ja akut

Toisen sukupolven EC6:ssä on etu- ja taka-akselin sähkömoottorit (noin 204 hv) ja pysyvämagnetti taka-akselin moottori (noin 286 hv). Niiden yhteisteho on noin 489 hv ja vääntömomentti 700 N·m. Kiihtyvyys 0–100 km/h on noin 4,4 s ja huippunopeus noin 200 km/h.

Akkujen kapasiteetit ovat 75 ja 100 kWh. Kiinan CLTC-sykliin perustuen ajomatka on jopa 505 ja 630 km; Euroopassa todellinen ajomatka on pienempi, sillä CLTC-sykli on optimistinen.

Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä EC6

Tärkeintä on akun kunto ja tieto sen vaihdosta. NIO-akut voidaan vaihtaa, mutta Liettuassa ei ole vaihtopisteitä, joten akku latautuu tavallisesti. Pyydä diagnostiikkaa ja tarkista, kuuluuko akku autoon vai vuokrataanko erikseen.

Testaa kaikki ajurien avustavat järjestelmät, lidar, kamerat, ilmapakopohjaiset jouset ja suuri näyttö. Tarkista, täyttääkö auto Euroopan vaatimukset, ja miten ohjelmistopäivitykset hoidetaan, sillä osa toimintoista riippuu valmistajan palvelimista.

MAINOS Site SEO AI Audit: Every SEO issue on your site

Varustelut

NIO EC6:n varustelun nimet riippuivat markkinoista ja vuodesta, joten kuvailimme versiot sukupolven ja akun mukaan.

1 karta, 70 kWh

2020–2023

Ensimmäisen sukupolven pienempi akku.

  • Kahden moottorin kaikki pyörät vetävät.
  • Vaihdettava akku
  • Aktyyvä ilmapakopohjainen jousitus

1 karta, 100 kWh

2020–2023

Ensimmäisen sukupolven suurempi akku.

  • Kahden moottorin kaikki pyörät vetävät.
  • Noin 615 km NEDC-ajomatka
  • Vaihdettava akku

2 karta, 75 kWh

2023–nykyhetki

Päivitetty kartta pienemmällä akulla.

  • NT 2.0 -alusta ja ladari
  • Noin 489 hv tehoa
  • CLTC-testin mukaan jopa 505 km

2 karta, 100 kWh

2023–nykyhetki

Päivitetty kartta suuremmalla akulla.

  • NT 2.0 -alusta ja ladari
  • Noin 489 hv tehoa
  • CLTC-testin mukaan jopa 630 km

EC6 -vertailu kartan ja akun mukaan

1 karta 100 kWh2 karta 75 kWh2 karta 100 kWh
Kenelle sopiiHalvempaa EC6:ta haluavilleKaupunkiauto ja päivittäiseen käyttöönPitempille matkoille
Teho (noin)435–544 hv489 hv489 hv
Ajomatka (valmistajan tiedot)Noin 615 km NEDCJopa 505 km CLTCJopa 630 km CLTC
Hinta käytettyjen markkinoilla (suhteellisesti)€€€€€€€€

Jos etsit halvempaa käytettyä EC6, arvioi ensin ensimmäistä sukupolvea suuremmalla akulla. Uudempi toinen sukupolvi on edistyneempi, mutta kalliimpi ja vaikeampi sovittaa Liettuan olosuhteisiin.

Plussat

  • Erinomainen teho ja nopea kiihtyvyys
  • Vaihdettava akku
  • Hieno ja moderni sisustus
  • Ajomatka muutamien satojen kilometrien päähän

Miinukset

  • Liettuassa harvinainen, vaikea huoltoa ja osia varten
  • Akkujen vaihtopisteitä ei ole Liettuassa
  • Riippuu merkittävästi ohjelmistosta ja valmistajan palvelimista

Usein kysytyt kysymykset

Myydäänkö EC6 Liettuassa?

Virallisesti ei. Liettuassa tavataan vain yksittäisiä yksityisesti tuotuja autoja, joten selvitä huolto ja osien saatavuus ennen ostamista.

Mikä on ero EC6:n ja ES6:n välillä?

Teknisesti ne ovat kovin erilaisia, mutta EC6:ssä on kupétyyppinen laskutettu katto, kun taas ES6:ssä on kulmikkaampi ja tavallisemman muotoinen runko.

Voiko EC6:n akkua vaihtaa Liettuassa?

Auto on yhteensopiva NIO:n akkuvaihtojärjestelmän kanssa, mutta Liettuassa ei ole tällaisia asemia, joten käytännössä akku latautuu tavallisen sähköauton tavoin.

Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti

Kommentit

NIO EC6-mallista ei ole vielä kommentteja. Kerro kokemuksesi.

Kirjaudu kommentoidaksesi

Muut mallit NIO

NIO →
MAINOS AI Blog Autopilot — your blog writes itself