English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
NIO EC6: generace, baterie a co vědět před nákupem
NIO EC6 — čínský elektrický luxusní crossover s karoserií typu kupé, prodávaný od roku 2020. Přehlédneme první a druhou generaci, varianty baterií a motorů a to, co je důležité vědět pro kupujícího, protože v Česku se EC6 vyskytuje velmi zřídka.
EC6 stručně
EC6 je pěti dveřový, pětimístný crossover, který svým tvarem připomíná kupé. Je to „kupé“ verze k úhlovějšímu NIO ES6. Auto se vyznačuje tím, že má výměnnou baterii — tu lze vyměnit na stanicích NIO za několik minut.
Model se vyrábí v Číně na základě smlouvy s JAC. NIO tento automobil prodává v Číně, v Česku se však vyskytuje zřídka a většinou je dovezen individuálně. Proto před nákupem zjistěte, jak budete auto udržovat.
První a druhá generace
První generace (2020–2023) byla nabízena s bateriemi o kapacitě 70 nebo 100 kWh. Dvoumotorový pohon všech kol, v závislosti na verzi, vyvíjel přibližně 435 k nebo 544 k výkonu, a zrychlení z 0 na 100 km/h trvalo přibližně 5,4 a 4,5 s.
V září 2023 byla představena druhá generace s modernizovaným designem, podobným NIO EC7, novou platformou NT 2.0 a lidarem na střechu. V květnu 2025 byl automobil znovu modernizován — získal vzhled stylu ET9 a nový interiér s velkým horizontálním displejem.
Motory a baterie
Druhá generace EC6 má přední asynchronní motor (cca 204 kW) a zadní motor s trvalými magnety (cca 286 kW), jejich společný výkon je cca 489 kW a točivý moment 700 N·m. Zrychlení z 0 na 100 km/h je cca 4,4 s, maximální rychlost cca 200 km/h.
Baterie jsou 75 a 100 kWh. Podle čínského cyklu CLTC dosahuje dojezd až 505 a 630 km; v reálném provozu v Evropě bude dojezd nižší, protože cyklus CLTC je optimistický.
Co zkontrolovat při nákupu použitého EC6
Nejdůležitější je stav baterie a informace o její výměně. Baterie NIO lze vyměňovat, ale v Litvě nejsou výměnné stanice, takže se běžně dobíjí klasicky. Požádejte o diagnostiku a zkontrolujte, zda baterie patří k autu nebo je pronajata zvlášť.
Otestujte všechny systémy asistence řidiči, lidar, kamery, vzduchovou podpěru a velký displej. Zjistěte, zda auto splňuje evropské normy, a jak bude probíhat aktualizace softwaru, protože některé funkce závisí na serverech výrobce.
Vybavení
Název vybavení NIO EC6 záležel na trhu a roce, proto popisujeme verze podle generace a baterie.
1 karta, 70 kWh
2020–2023První generace s menší baterií.
- Dvoumotorový pohon všech kol
- Vyměnitelná baterie
- Aktivní vzduchová podpěra
1 karta, 100 kWh
2020–2023První generace s větší baterií.
- Dvoumotorový pohon všech kol
- Dojezd cca 615 km podle NEDC
- Vyměnitelná baterie
2 karta, 75 kWh
2023–dnesAktualizovaná generace s menší baterií.
- Platforma NT 2.0 a lidař
- Přibližně 489 kW výkonu
- Podle CLTC až 505 km dojezd
2 karta, 100 kWh
2023–dnesAktualizovaná generace s větší baterií.
- Platforma NT 2.0 a lidař
- Přibližně 489 kW výkonu
- Podle CLTC až 630 km dojezd
Porovnání EC6 podle generace a baterie
| 1 karta 100 kWh | 2 karta 75 kWh | 2 karta 100 kWh | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro ty, kteří chtějí levnější EC6 | Pro město a každodenní jízdu | Pro delší výlety |
| Výkon (přibližně) | 435–544 kW | 489 kW | 489 kW |
| Dojezd (údaje výrobce) | Přibližně 615 km NEDC | Do 505 km CLTC | Do 630 km CLTC |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€ | €€€ | €€€ |
Pokud hledáte levnější použitý EC6, zvažte první generaci s větší baterií. Novější druhá generace je pokročilejší, ale dražší a obtížněji přizpůsobitelná podmínkám v České republice.
Výhody
- Velmi vysoký výkon a rychlý zrychlení
- Vyměnitelná baterie
- Luxusní, moderní interiér
- Jízda na několik set kilometrů
Nevýhody
- V České republice vzácný, problémy s servisem a náhradními díly
- V České republice nejsou stanice pro výměnu baterií
- Záleží významně na softwaru a serverech výrobce
Časté otázky
Je EC6 prodáván v České republice?
Oficiálně ne. V České republice se vyskytují pouze jednotlivé vozy dovezené soukromě, proto před nákupem zjistěte informace o servisu a dodávce náhradních dílů.
Jak se EC6 liší od ES6?
Technicky jsou si podobné, ale EC6 má střešní okno typu kupé, zatímco ES6 má ostřejší, tradičnější karoserii.
Je možné v Litvě vyměnit baterii EC6?
Auto je kompatibilní s systémem výměny baterií NIO, ale v Litvě takových stanic není, takže baterie se nabíjí jako u běžného elektromobilu.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
