4
Volkswagen Amarok
Volkswagen Amarok, 2023-09, visureigis / krosoveris. Kuras: dyzelinas; pavarų dėžė: automatinė; variklis: 3.0 l, 177 kW; rida: 173 000 km. Automobilį galima apžiūrėti: AJUDA, MB, P…
Volkswagen Amarok: покоління, роки випуску та оголошення.
4
Volkswagen Amarok, 2023-09, visureigis / krosoveris. Kuras: dyzelinas; pavarų dėžė: automatinė; variklis: 3.0 l, 177 kW; rida: 173 000 km. Automobilį galima apžiūrėti: AJUDA, MB, P…
Volkswagen Amarok — пікап середнього розміру, який вибирають фермери, будівельники та шанувальники активного відпочинку. Розглянемо, чим відрізняються I та II покоління, які двигуни найпопулярніші, як відрізняються комплектації та що перевірити при купівлі вживаного Amarok.
Перше покоління Amarok вироблялося з 2010 по 2020 рік і стало першим пікапом Volkswagen для європейського ринку. Найчастіше зустрічається кузов з подвійною кабіною (DoubleCab), рідше — з одинарною кабіною (SingleCab) та подовженою платформою для вантажів.
Amarok цінується за те, що їде схожим на легковий автомобіль, ніж більшість конкурентів: салон тихіший, сидіння зручніші, а платформа для вантажів — одна з найширших у класі. Друге покоління (з кінця 2022 року) створене спільно з Ford і технічно близьке до Ford Ranger.
I покоління (2010–2020) на ринку вживаних автомобілів — найпоширеніший вибір. До 2016 року оновлення воно мало дизельні двигуни 2.0 TDI та 2.0 BiTDI, а після оновлення — 3.0 V6 TDI, оновлений салон та новішу мультимедійну систему. Оновлені V6 автомобілі зазвичай дорожчі, але й більш комфортні.
II покоління (з кінця 2022 року) виробляється в Південно-Африканській Республіці на базі Ford Ranger, але має свій дизайн та салон у стилі Volkswagen. Воно просторіше, має цифровий приладовий щиток, великий вертикальний екран та більше допоміжних систем керування.
Якщо найважливіша ціна та простотість — обирайте перевірений автомобіль першого покоління. Якщо хочете сучасного оснащення та меншого пробігу — друге покоління, хоча пропозиція б/у ще невелика.
У першому поколінні до 2016 року найчастіше зустрічаються дизельні 2.0 TDI (близько 122–140 к.с.) та 2.0 BiTDI (близько 163–180 к.с.). Після оновлення основний двигун — 3.0 V6 TDI, пропонований у кількох варіантах потужності (близько 163–258 к.с.). Коробки передач — 6-ступінчаста механічна або 8-ступінчаста автоматична.
Повний привід у першому поколінні був двох типів: підключається 4MOTION з механікою або постійний 4MOTION з автоматикою. Зустрічаються й версії тільки з заднім приводом, тому перед покупкою варто перевірити.
У другому поколінні пропонуються дизельні 2.0 TDI чотирициліндрових двигуни (близько 150–205 к.с.) та 3.0 V6 TDI (близько 240 к.с.). Потужніші двигуни найчастіше комплектуються 10-ступінчастою автоматичною коробкою передач, слабші — і з механікою.
Пікапи часто використовуються для роботи, тому огляньте платформу для вантажів, трос, кріплення амортизаторів і днище — чи немає вдарянь, корозії та слідів бездоріжжя. Запитайте, які вантажі або причепи автомобіль тягнув.
Для двигунів 2.0 TDI та BiTDI характерні проблеми з EGR клапаном, фільтром твердих часток (DPF) та форсунками, особливо якщо автомобіль багато їздив короткими відстанями. Ранні 2.0 TDI також потрапили під кампанію з оновлення через скандал з дизельними викидами — запитайте, чи вона виконана.
У автомобілях з двигуном V6 перевірте, чи плавно перемикається автоматична коробка передач і чи змінилася її олива. У всіх Amarok — підвіску перевіряйте за технічними оглядами та записами в сервісі, бо вантажівки підвіску зношують швидко.
Назви та обладнання відрізняються залежно від ринку та року; вказуємо найпоширеніші в Європі комплектації.
Базова робоча комплектація Першого покоління.
Середня комплектація з більшим комфортом на щодень.
Найвища стандартна комплектація Першого покоління.
Найрозкішніша версія, часто з V6 двигуном.
Для покупців, що цінують комфорт і дизайн.
Версія, адаптована під бездоріжжя.
| Life | Style | PanAmericana | Aventura | |
|---|---|---|---|---|
| Для кого підходить | Для роботи та щоденних поїздок | Для комфорту та вигляду | Для безпеки та відпочинку | Для максимального комфорту |
| Шини (частіше за все) | 17 дюймів. | 18 дюймів. | 18 дюймів., повнопривідні шини | 20–21 дюймів. |
| Передні фари | LED | Часто матричні LED | Часто матричні LED | Матричні LED |
| Двигун | 2.0 TDI | 2.0 TDI, 3.0 V6 TDI | 2.0 TDI, 3.0 V6 TDI | Частіше за все 3.0 V6 TDI |
| Ціна на ринку підержаних автомобілів (відносне) | € | €€ | €€ | €€€ |
Для більшості покупців найкращий вибір — Style або PanAmericana: в них багато обладнання і можна знайти як 2.0 TDI, так і V6. Life підходить для роботи, а Aventura — для тих, кому важливо комфорт.
Якщо бюджет дозволяє, найкращий вибір — 3.0 V6 TDI: він потужний, рівномірний і менш навантажений при буксируванні причепа. 2.0 TDI та BiTDI дешевші, але для них важлива історія обслуговування та довші поїздки, щоб не забивався DPF.
Так — це один з найкомфортабельніших пікапів: салон просторий і досить тихий. Але через довжину та великий радіус розвороту в місті на ньому важче їздити та паркуватися, ніж на звичайному позашляховику.
Обидва виробляються на тому самому заводі та мають спільну техніку, але Amarok має свій вигляд, іншу обшивку салону та комплектації. Характеристики руху та технічні властивості в основному схожі.
Оновлено 2026-10-09 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
Коментарів про Volkswagen Amarok ще немає. Поділіться досвідом.
Увійдіть, щоб коментуватиМи використовуємо необхідні файли cookie для роботи сайту. З вашої згоди ми також використовуватимемо аналітичні cookie та cookie для вимірювання реклами — щоб розуміти, як використовується сайт, і вимірювати результати реклами. Детальніше