English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Alfa Romeo 164: luxusní sedan, motory V6 a Twin Spark
Alfa Romeo 164 (1987–1998) — velký přední poháněný luxusní sedan s designem od Pininfariny, známý svými motory V6. Prohlédněte si motory, výbavy a to, co zkontrolovat při nákupu tohoto již sběratelského automobilu.
164 krátce
Alfa Romeo 164 byla vyvinuta na společné platformě s modely Fiat, Lancia a Saab. Design vytvořila Pininfarina a auto se vyznačovalo prostorným interiérem, výrazným vzhledem a rozmanitostí motorů, včetně V6.
Dnes je 164 považována za starý automobil, který hledají nadšenci. Některé vozy již mají sběratelskou hodnotu, zatímco ty v horším stavu mohou způsobit problémy kupujícímu.
Kterou 164 si vybrat
Výroba trvala od roku 1987 do roku 1998. Kolem roku 1992 byl automobil modernizován: změněn předek, interiér a některé detaily výbavy. Pozdější vozy jsou obvykle lépe vybaveny.
Většina nadšenců hledá verze s motory V6, zejména 24ventilový 3.0. Ty však vyžadují dobře udržované rozvodové mechanismy a vyšší náklady, proto může být jednodušší 2.0 Twin Spark chytřejším výběrem.
Motory a převodovky
Benzínové motory — 2.0 Twin Spark (cca 140–150 k), 2.0 V6 turbo, 2.5 V6 a 3.0 V6 (12 a 24 ventilů, cca 185–210 k). Zvuk motorů V6 je považován za jeden z nejlepších mezi starými Alfami.
Dieselový 2.5 turbodiesel (cca 115–125 k) byl nabízen pro ekonomičtější jízdu, ale je méně častý.
Převodovka — manuální nebo automatická. Některé verze V6 měly pohon všech kol (Q4).
Co zkontrolovat při nákupu použitého 164
Zkontrolujte karoserii kvůli korozi, zejména prahy, kola a spodní část. Zkontrolujte elektrické vybavení: okna, osvětlení, displeje a klimatizaci, protože v starším autě často přestávají fungovat.
Pro motory V6 je důležitá historie výměny rozvodového řemene a stav chladicího systému. Zkontrolujte, zda motor nepotřebuje příliš mnoho oleje a není neobvyklých zvuků.
Zkontrolujte podvozek a brzdy. Hledání dílů, zejména interiérového obložení, může trvat dlouho, proto vyberte nejlépe zachovalý exemplář.
Verze
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji se vyskytující verze.
Lusso
1987–1998Komfortní verze s více vybavením.
- Často — kožená nebo kombinovaná výbava
- Často — klimatizace nebo klimatická kontrola
- Často — elektricky ovládaná okna
Super
1987–1998Sportovnější verze s výkonnějším motorem.
- Často — sportovní sedadla
- Často — lehko slitinové kola
- Často — sportovnější vůz
Cloverleaf
část výrobyNejvíce sportovní verze s motorem 3.0 V6 24V.
- Motor V6 o výkonu asi 210 k
- Často — sportovní litá kola
- Speciální znaky Cloverleaf
Porovnání verzí
| Lusso | Super | Cloverleaf | |
|---|---|---|---|
| Komu vyhovuje | Pro pohodlí | Pro sportovní styl | Pro nadšence |
| Kola (častěji) | 15 palců | 15–16 palců | 16 palců |
| Interiér | Luxusní | Sportovní | Sportovní |
| Motor | 2.0 TS, 2.5 V6, 3.0 V6 | 2.0 TS, 2.0 V6 turbo, 3.0 V6 | 3.0 V6 24V |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | € | €€ |
Cena tohoto staršího modelu závisí především na stavu. Většina kupujících si vybere v dobrém stavu Super nebo Lusso s 2.0 Twin Spark, zatímco V6 Cloverleaf je pro nadšence.
Výhody
- Výrazný design od Pininfariny
- Prostorný a pohodlný interiér
- Charakteristické motory V6
- Model oceňovaný sběrateli
Nevýhody
- Těžké je najít dobrý exemplář
- Hledání dílů může být složité
- Údržba V6 může být drahá
Časté otázky
Je Alfa Romeo 164 spolehlivá?
Jedná se o starý automobil, jeho spolehlivost závisí na historii údržby. Dobře udržovaný 164 může sloužit, ale musíte počítat s problémy s korozí a elektronikou.
Který motor 164 je nejlepší?
Většina oceňuje 3.0 V6 pro zvuk a tah, ale jeho údržba je dražší. 2.0 Twin Spark je jednodušší a levnější na údržbu.
Má 164 pohon všech kol?
Ano, některé verze V6 měly pohon všech kol Q4, ale takových aut je málo. Zkontrolujte dokumenty konkrétního automobilu.
Aktualizováno 2026-10-19 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
