DAF XG+

XG+ lühidalt

DAF XG+ on uue põlvkonna DAF veok suurima ja kõrgema kabiniga (Super Space Cab), esitleti 2021. aastal koos XF ja XGga. See on mõeldud juhtidele, kes veedavad palju aega teel ja soovivad maksimaalset ruumi ja mugavust.

Selle seeria veokid on tunnustatud Euroopa aasta veokiks, ja XG+ on kõrgema taseme mudel, seega sageli parema varustusega ja võimsamate mootoritega.

Mida XG+ eristab XG ja XF-st

XF-l on kompaktseim uue põlvkonna kabin, XG-l ruumikam ja XG+-l suurim. See on kõrgema katusejoonega, rohkem hoiustusruumi ja ruumikam magamiskohaga, seega sobib pikemate reiside ja ööbimise veokis.

Tehniliselt on kõik kolm mudelit põhinevad samal platvormil, seega valik sõltub enamasti kabini suurusest ja hinnast.

Mootorid ja käigukastid

Uue põlvkonna DAF veokites on PACCAR MX-11 ja MX-13 diiselmootorid, mille võimsus ulatub umbes 300 kuni 530 hj. XG+ valitakse tavaliselt võimsama MX-13ga, kuid võib leida ka MX-11ga.

Käigukast on automatiseeritud ZF TraXon. Paljud autod on varustatud valikuliste digitaalsete peeglite kameratega ja laiendatud abisüsteemide pakiga.

Mida kontrollida, kui ostete kasutatud XG+

XG+ on suhteliselt uus, seega kasutatud turul on tavaliselt levinud parkide või leasinguga autod. Kontrollige rida ja hooldushistoria tachograafi andmete ja DAF teeninduse kirjade järgi.

Kontrollige, kas kõik abisüsteemid, kaamerad ja digitaalne instrumentipaneel töötab, kas on uuendatud tarkvara. Uurige, milline garantiia või hooldusleping on veel kehtiv.

Kontrollige ka AdBlue süsteemi, kergmetallide filtri, õhupidurite, pidurite ja rehvi kulumist. Kabinis hindake magamistoa varustust, jahutit ja parkimise kütte.

Varustus ja versioonid

Varustus ja versioonid erinevad turu ja aastate järgi; allpool on tavaliselt leiduvad versioonid.

Versioonide võrdlus

XG+ on hea valik siis, kui juhtija veedab palju aega kabinis ja on tähtis maksimaalne ruum ja mugavus. Kui prioriteet on majanduslikkus, siis piisab XF või XG.

Korduma kippuvad küsimused