Voor bedrijven: pakketten, API en import →

DAF XG+

Vrachtwagens · Productie 2021–

DAF XG+: generaties, productiejaren en advertenties.

ADVERTENTIE Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Generaties

De lijst met generaties van dit model wordt aangevuld.

DAF XG+ te koop

Alle advertenties →

Prijs, €

Bouwjaar

Kilometerstand, km

Vermogen, kW

Verkoper

Uitrusting

Meer uitrusting
Exterieur
Elektronica
Interieur
Audio en video
Veiligheid
Beveiliging
Overige voordelen
Nog geen advertenties.
ADVERTENTIE Talkmio — AI live chat for your website 24/7
DAF XG+
Foto: Calreyn88, CC BY-SA 4.0
DAF

DAF XG+: de grootste cabine van de nieuwste generatie trekkers en versies

DAF XG+ — de grootste en hoogste cabine van de nieuwste generatie DAF trekkers, geïntroduceerd in 2021. We bekijken de versies, motoren en wat je moet weten bij het kopen van een gebruikte XG+.

XG+ kortom

DAF XG+ is de nieuwste generatie DAF trekker met de grootste en hoogste cabine (Super Space Cab), geïntroduceerd in 2021 samen met de XF en XG. Hij is bedoeld voor chauffeurs die veel tijd op de weg doorbrengen en maximale ruimte en comfort willen.

Deze serie trekkers is uitgeroepen tot Truck van het Jaar in Europa, en de XG+ is het topmodel, dus vaak met een rijkere uitrusting en krachtigere motoren.

Wat maakt de XG+ anders dan de XG en XF

De XF heeft de compactste cabine van de nieuwste generatie, de XG een ruimere, en de XG+ de grootste. Deze heeft een hogere daklijn, meer bergruimte en een ruimere slaapplaats, dus geschikt voor lange ritten met overnachting in de cabine.

Technisch gezien zijn alle drie de modellen gebaseerd op hetzelfde platform, dus de keuze hangt vaak af van de grootte van de cabine en de prijs.

Motoren en versnellingsbakken

In de nieuwste generatie DAF trekkers worden PACCAR MX-11 en MX-13 dieselmotoren gemonteerd, waarvan de vermogen varieert van ongeveer 300 tot 530 pk. De XG+ wordt meestal geleverd met de krachtigere MX-13, maar er komen ook exemplaren met de MX-11 voor.

De versnellingsbak is een automatische ZF TraXon. Veel voertuigen hebben optionele digitale spiegelcamera's en een uitgebreid pakket aan hulpssystemen.

Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte XG+

De XG+ is relatief nieuw, dus op de markt voor gebruikte auto's vind je vaak voertuigen uit parken of lease. Controleer de kilometerstand en het onderhoudsgeschiedenis via de tachograafgegevens en de DAF-serviceboeken.

Controleer of alle hulp- en assistentiesystemen, camera's en het digitale instrumentenpaneel werken, en of de software is bijgewerkt. Vraag na of er nog een garantie of onderhoudscontract van kracht is.

Controleer ook het AdBlue-systeem, de fijnstoffilter, de luchtvering, de remmen en de bandenslijtage. In de cabine beoordeel je de slaapplaatsinrichting, de koelkast en de parkeerverwarming.

ADVERTENTIE AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Uitvoeringen en versies

Uitvoeringen en versies verschillen per markt en jaar; hieronder de meest voorkomende versies.

XG+ 4x2

Nieuwe generatie

De standaard trekker voor lange ritten met de grootste cabine.

  • Vaak — de MX-13 motor
  • Automatische ZF TraXon transmissie
  • Super Space Cab cabine

XG+ 6x2

Nieuwe generatie

Met extra as voor grotere ladingen.

  • Hogere toegestane massa
  • Vaak — opstelbare as
  • Geschikt voor lange ritten

XG+ su skaitmeninėmis kameromis

Nieuwe generatie

Met camera's in plaats van de gebruikelijke spiegel

  • Digitale Visiesysteem
  • Lagere luchtweerstand
  • Vaak in combinatie met een pakket hulp systemen

XG+ su išplėsta įranga

Nieuwe generatie

Rijkere uitrusting voor lange ritten

  • Vaak — een koelkast en extra bergruimte
  • Vaak — een parkeerverwarming
  • Meer interieur afwerkingsopties

Vergelijking van versies

XFXGXG+
Voor wie geschiktVoor een zuinig lange ritMeer ruimte voor de bestuurderVoor maximaal comfort
CabinedimensiesHet meest compactGemiddeldeGrootste
Motor (meestalig)MX-11 of MX-13MX-11 of MX-13Meestal MX-13
VersnellingsbakZF TraXonZF TraXonZF TraXon
Prijs op de markt van gebruikte voertuigen (relatief)€€€€€€€€

De XG+ is een goede keuze als de bestuurder veel tijd in de cabine doorbrengt en maximale ruimte en comfort belangrijk zijn. Als prioriteit economisch rijden geldt, is de XF of XG voldoende.

Pluspunten

  • Grootste en hoogste cabine
  • Economische PACCAR MX-motoren
  • Aerodynamische vorm
  • Veel hulpsystemen en comfort

Minpunten

  • Hoge prijs op de markt van gebruikte voertuigen
  • De complexiteit van de elektronica
  • Een grotere cabine betekent een groter gewicht en een hogere prijs

Veelgestelde vragen

Wat is het verschil tussen de XG+ en de XG?

De XG+ heeft een grotere en hogere cabine dan de XG, waardoor er meer ruimte en opslagruimte is, maar hij is duurder.

Is de XG+ geschikt voor internationale reizen?

Ja, de XG+ is speciaal ontworpen voor lange reizen en langdurig verblijf in de cabine.

Wat betekent het „+“ in de naam?

Dat duidt op de grootste cabine van de nieuwste generatie van DAF (Super Space Cab).

Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald

Reacties

Nog geen reacties over de DAF XG+. Deel uw ervaring.

Log in om te reageren

Andere modellen DAF

DAF →
ADVERTENTIE Site AI Audit — free website audit