English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Yamaha Niken: generace, motor a co zkontrolovat při nákupu použitého
Yamaha Niken — motocykl představený v roce 2018 s dvěma naklánějícími předními koly a tříválcovým motorem. Přehlédneme si generace Niken a Niken GT, motor a co zkontrolovat při nákupu použitého.
Niken krátce
Niken je sportovně vzhledný cestovní motocykl s dvěma koly vpředu, dvojitými vidlicemi a systémem naklápění. Není to skútr, ale motocykl s převodovkou a řetězovým pohonem, proto jej jezdíte jako běžný motocykl.
Díky dvěma předním kolům Niken nabízí více přilnavosti a jistoty v zatáčkách a na kluzkém povrchu. Cena — větší hmotnost a neobvyklá, dražší údržba, proto na trhu s použitými vozidly hledají Niken kupující, kterým je důležitá technologická novinka.
Generace
Základní generace je Niken, později přišla více cestovně orientovaná Niken GT. GT obvykle má větší přední sklo, boční tašky, ohřívané rukavice a další vybavení pro dlouhé cesty.
Novější generace Niken byly aktualizovány, aby splňovaly nové emisní normy. Při výběru použitého vozidla zkontrolujte rok výroby a skutečné vybavení konkrétního vozidla.
Motor a převodovka
Niken pohání tříválcový motor Yamaha CP3 o objemu 847 cm³ s výkonem kolem 115 koní. Motor je známý z jiných motocyklů Yamaha a oceňován pro svou pevnost a snadné rozložení výkonu.
Převodovka — šestistupňová manuální, pohon zadních kol přes řetěz. Elektronika nabízí několik jízdních režimů a kontrolu trakce.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Niken
Nejdůležitější je přední část: dva přední kola, dvě páry ramen a mechanismus naklápění musí být v pořádku a bez hry. Zkontrolujte ramenní spoje, ložiska a zda jsou přední pneumatiky rovnoměrně opotřebované.
Zkontrolujte řetěz a hvězdice, brzdy, chladicí systém i elektroniku: přístrojovou desku, režimy a kontrolu trakce. Požádejte o servisní historii, protože díky složitější konstrukci je údržba Niken dražší a náhradní díly stojí více než u běžných motocyklů.
Verze a výbava
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; zde popisujeme hlavní verze.
Niken
2018–Základní verze se sportovním stylem.
- 847 cm³ tříválcový motor
- Dva naklápěcí přední kola
- Často — kontrola trakce a jízdní režimy
Niken GT
2019–Verze vhodná pro výlety s dodatečným vybavením.
- Často — větší přední sklo
- Často — boční koše
- Často — ohřívaná řídítka a další funkce pro jízdu
Porovnání Niken a Niken GT
| Niken | Niken GT | |
|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro sportovní jízdu | Pro výlety |
| Motor | 847 cm³, asi 115 kW | 847 cm³, asi 115 kW |
| Přední sklo | Menší | Větší |
| Přeprava | Není standardně | Často je |
| Cena na trhu s ojetými vozy (přibližně) | €€€ | €€€ |
Pokud často cestujete, vyberte GT – ta již má většinu vybavení potřebného pro cesty. Pokud hledáte sportovnější vzhled, stačí základní verze.
Výhody
- Dva přední kola zajišťují větší stabilitu v zatáčkách.
- Silný tříválcový motor
- Výjimečná konstrukce a vzhled
- Verze GT přizpůsobená pro cesty
Nevýhody
- Větší hmotnost než u běžných motocyklů
- Drážší údržba přední části
- Málo použitých exemplářů a obtížnější odhad hodnoty
Časté otázky
Kterou kategorii potřebuje Niken?
Niken je motocykl, proto k jeho řízení je potřeba příslušná motocyklová kategorie (jeho výkon překračuje limit A2). Přesné pravidla zkontrolujte ve své zemi.
Je Niken těžký na řízení?
Podle pocitů se řídí jako běžný motocykl, ale má větší přilnavost a větší hmotnost. Je třeba se trochu zvyknout, zejména při stání a pomalém manévrování.
Jak se Niken GT liší od Nikenu?
GT má více vybavení pro cesty: větší sklo, boční košy a ohřívané rukojeti. Motor a základní konstrukce jsou stejné.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
