English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Abarth 205: En af de første Abarth sportsvogne
Abarth 205 — en tidlig Abarth sportsvogn, skabt i 1950'erne på basis af Fiat 1100 mekanikken. Den tilhører gruppen af de allerførste arbejder fra denne producent.
205 kort
Abarth & C. blev grundlagt i 1949, og de første biler fra virksomheden blev produceret i små serier, ofte med karrosserier fra forskellige karrosseriværksteder. 205 er en af disse modeller.
Hovedvarianten er 205A Berlinetta, som blev designet af Giovanni Michelotti, og karrosseriet blev fremstillet af Ghia.
Historie og udvikling
Der blev produceret meget få biler: Ifølge annoncerede oplysninger blev der produceret omkring fire eksemplarer af 205A Berlinetta mellem 1950 og 1953. Nogle havde forskellige karrosserier, så de minder om separate projekter.
Det var en tidlig periode for Abarth, hvor bilerne blev produceret i meget små serier, hovedsageligt ved håndarbejde.
Teknik
Grundlaget var en ny køretøjsplatform, mens motoren og en del af komponenterne var fra Fiat 1100. Slagvolumenet var 1089 eller 1188 cm³, og effekten var omkring 65–80 hk, afhængigt af versionen.
Selvom talene er små, var bilen let og aerodynamisk, så den opnåede gode resultater i sin klasse.
Værdi og hvor man kan se den
205 tilhører begyndelsen af Abarths historie — en periode, hvor virksomheden stadig var i opbygning.
Bevarede biler deltager i klassiske bilbegivenheder. Sådanne eksemplarer er sjældne, og deres pris fastsættes efter samlernes bud.
Karrosseri-varianter
På grund af den lille produktion kan hver bil variere.
205A Berlinetta
1950–1953 m.Ghia-karrosseri efter Michelottis design.
- Fiat 1100 mekanik
- Ca. 65–80 hk
- Der blev kun produceret få eksemplarer
205 og andre tidlige Abarth-modeller
| Abarth 205 | Abarth 209A | Abarth 1500 Biposto | |
|---|---|---|---|
| Basis | Fiat 1100 | Fiat 1100 | Fiat mekanik |
| Karrosseri | Ghia, Michelotti | Boano | Bertone, Scaglione |
| Tidsperiode | 1950–1953 m. | Midten af 1950'erne | Fra 1952 |
205 viser bedst den tidlige Abarth-overgang fra Cisitalia-arven til en selvstændig sportsbilproducent.
Fordele
- Et vidne om den tidlige Abarth-æra
- Meget lille oplag
- Forskellige karrosserier
- Let og sporty koncept
Ulemper
- Sjælden og svær at finde
- Teknisk information er begrænset
- Priser fastsættes kun på auktioner
Ofte stillede spørgsmål
Hvor mange Abarth 205 blev der produceret?
Ifølge annoncerede oplysninger, 205A Berlinetta — omkring fire eksemplarer.
Hvad er den primære mekanik i 205?
Fiat 1100 motor og komponenter, forbedret af Abarth.
Hvor kan man se Abarth 205?
På klassiske bilfestivaler og møder for bilentusiaster.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
