Fiat Abarth 3000 SE 020: V8 prototypen
Fiat Abarth 3000 SE 020 — en af Abarth 3000 prototypens karrosserivarianter, skabt i midten af 1960'erne og 1970'erne. Den havde en tre-liters V8-motor og var beregnet til verdensmesterskabet i sportsvogne.
3000 SE 020 kort
Abarth 3000 SP — det er en midtmotor sport prototypen, hvis produktion fortsatte omkring 1968-1971. Den blev designet af Mario Colucci.
SE 020 var en af de to planlagte karrosserivarianter — med fladt forrude.
Historie og udvikling
Den planlagte deltagelse i verdensmesterskabet i mærker med SE 020 blev til sidst annulleret. Derfor blev bilen mere en teknologisk demonstration end en bredt kendt racerbil.
Andre 3000 SP-versioner blev skabt til racerløb, men deres anvendelse var begrænset.
Teknik
Ifølge tilgængelige oplysninger havde bilen en 2968 cm³ V8-motor, der blev skabt ud fra en to-liters V8, der blev introduceret i 1966. Den havde fire Weber dobbeltkammerkarburatorer og kunne ifølge kilder udvikle omkring 350 hk ved 8200 omdr./min.
Motoren var monteret bag føreren, og kraften blev overført via en femtrins gearkasse.
Værdi og hvor man kan se den
3000 SP-programmet viser, at Abarth ønskede at konkurrere i de højeste klasser af prototypeløb, ikke kun i små motorstørrelser.
De bevarede biler opbevares i museer og hos samlere; nogle Abarth 3000 SP-biler udstilles i samlinger, for eksempel i Savigny Automobile Museum i Schweiz.
Abarth 3000-varianter
Der er ingen udstyrsvarianter; vi beskriver karrosserivarianterne.
3000 SE 020
ca. 1970Prototypen med fladt forrude.
- 3,0 l V8
- Midtmonteret motor
- Planerne om verdensmesterskab blev aflyst
3000 SP og samtidens prototyper
| Abarth 3000 SP | Ferrari 312 P | Alfa Romeo T33/3 | |
|---|---|---|---|
| Motoren | 3,0 l V8 | 3,0 l V12 | 3,0 l V8 |
| Formål | Prototyper | Prototyper | Prototyper |
Abarth 3000 SP var en af konkurrenterne i 3-liters prototypklassen, men dens program var kort.
Fordele
- V8-prototypmotor
- Midtmonteret motorsystem
- Mario Colucci-projektet
- En særlig Abarth-historie
Ulemper
- Programmet var ikke langt
- SE 020 blev aldrig produceret i serie
- Sjældent set
Ofte stillede spørgsmål
Hvor mange SE 020 blev der produceret?
Vi angiver ikke et præcist antal, da vi ikke har pålidelige oplysninger.
Deltog han i mesterskabet?
Planlagt deltagelse i verdensmesterskabet for mærker blev aflyst.
Hvad adskiller SE 020 fra andre 3000 SP?
Den havde et fladt forrude — det var en af karrosserivariantene.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat





























