English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Abarth Simca 2000: en GT-kupé skabt til racetrack
Abarth Simca 2000 — en lille serie sportskupé, skabt i samarbejde mellem Simca og Abarth i Turin. Den kaldes ofte „2-Mila“ og er primært designet til racetrack.
Simca 2000 kort
Abarth Simca 2000 GT blev skabt i samarbejde mellem Simca og Abarth og produceret fra 1963 til 1965. Den var mere egnet til racetrack end daglig kørsel, selvom nogle biler blev registreret til vejbrug.
Den lave, kompakte karrosseri og de højeffektive karburatorer viste tydeligt dens racetrack-formål.
Historie og udvikling
Abarth ønskede at konkurrere i GT-klassen med 1300 og 2000-modellerne, og for at gøre det, skulle de sælge omkring hundrede af hver model. Derfor blev der bestilt en lille serie vejegnede kupéer.
Udover vejegnede versioner, fandtes der også mere radikale racetrack-varianter af „Corsa“.
Teknik
Grundlaget var Simca-konstruktion, men Abarth udviklede hovedet på den 1946 cm³ firecylindrede motor med to skivefordelede ventiler. Motoren havde to tændrør pr. cylinder og to store Weber-karburatorer.
I racetrack-tilstand kunne motoren yde omkring 185–205 hk, og den deklarerede topfart nåede op på 270 km/h.
Værdi og hvor man kan se den
Abarth Simca 2000 er en af de mere sjældne og markante GT-racetrack-modeller fra 1960'erne, der viser, at en lille producent kan skabe en meget hurtig bil.
De bevarede biler kan ses på klassiske biludstillinger og i museer; nogle af dem er blevet solgt til samlere.
Vej- og racetrack-versioner
Hovedforskellen er formålet.
2000 GT (gatvei)
1963–1965 modelår.En lille serieversion med tilladelse til at køre på vejene.
- DOHC-motor
- Weber-forgasere
- Kompakt coupé-karrosseri
2000 GT Corsa
RacerversionEn radikal bil til racet.
- 185–205 hk, afhængigt af kilderne
- Lysere udstyr
- Til GT-klassen
Abarth Simca 2000 og andre Abarth-modeller
| Abarth Simca 2000 | Abarth Simca 1300 Bialbero | |
|---|---|---|
| Motoren | 1946 cm³ DOHC | 1,3 l DOHC |
| Formål | GT og racerbiler | Små GT'er og prototyper |
| Produceret | 1963–1965 modelår. | Begyndelsen af 1960'erne |
2000-modellen var kraftigere og dyrere, mens 1300 var lettere og mere populær i mindre klasser.
Fordele
- Højt drejnings Abarth-motor
- Racerbagsgrundlag
- Sjælden og markant form
- En vigtig del af Abarth–Simca-samarbejdet
Ulemper
- Lille oplag
- Præstationen på gadeversionen er begrænset
- Sjældne eksemplarer, kun for samlere
Ofte stillede spørgsmål
Hvor mange Abarth Simca 2000 blev der produceret?
Vi angiver ikke det præcise antal: det var en lille serie, der var beregnet til at homologere racerbiler.
Kan den købes?
Kun hos samlere eller på auktioner; den er meget sjælden.
Er det en Simca eller en Abarth?
Det er et fællesprojekt mellem Simca og Abarth, og topstykket blev udviklet af Abarth.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
