English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Alfa Romeo Stelvio: motorer, utstyr og hva du bør sjekke før kjøp
Alfa Romeo Stelvio — en sporty premium-klasse SUV som har blitt produsert siden 2016, bygget på samme plattform som Giulia. Vi ser på motorer, utstyr, Quadrifoglio-versjonen og hva som er viktig å sjekke før du kjøper en brukt.
Stelvio kort fortalt
Stelvio er Alfa Romeos første SUV, og hovedfokuset er kjøreopplevelsen: presis styring, levende håndtering og sporty karakter. De fleste bilene har Q4 firehjulstrekk, selv om det også finnes bakhjulstrekkede versjoner.
På bruktmarkedet er Stelvio verdsatt for design og kjøreevner, men kjøperen må nøye sjekke bilens tilstand og servicehistorikk.
Før og etter oppdateringen i 2020
De første versjonene (2016–2019) har enklere multimedie og eldre lysgrafikk. Dette er den billigste gruppen på bruktmarkedet, men noen biler har allerede høy kilometerstand, så servicehistorikken er svært viktig.
Den oppdaterte versjonen (fra 2020) fikk nye lys med lyssignatur, forbedret interiør, større multimedieskjerm og flere hjelpesystemer for kjøring. Den er dyrere, men bedre utstyrt og mer moderne.
Motorer og girkasser
Bensinmotor på 2.0 liter turbo tilbys med omtrent 200 eller 280 hk, mens Quadrifoglio-versjonen har en 2.9 liter V6 biturbo motor med omtrent 510 hk. Dieselmotoren på 2.2 liter tilbys med forskjellige ytelser (omtrent 160–210 hk).
Den vanligste girkassen er en 8-trinns automat, mens noen tidligere versjoner også hadde manuell. Q4-drift med alle hjul gir først og fremst kraft til bakhjulene, og forhjulene aktiveres når det er nødvendig.
Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Stelvio
Be om fullstendig servicehistorie og se etter om produsentens tilbakekallinger og programvareoppdateringer er utført. Test alle elektroniske funksjoner, multimediasystemet og hjelpesystemene – noen biler kan ha elektroniske feil.
For dieseldrevne biler er det viktig hvordan de har blitt brukt: partikkelfilteret krever lengre turer. Sjekk understell og bremsene, spesielt i Quadrifoglio-versjonen, der delene slites raskere.
Sjekk karosseriet og malingen, felgene og dekkene. Hvis bilen er importert fra et annet land, sjekk dokumentene og kjørehistorien.
Utstyrsnivåer
Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste utstyrsnivåene i Europa.
Super
2016–2020Basismodellen med det mest essensielle utstyret.
- Oftest – 17–18 tommers felger
- Oftest – to-sons klimakontroll
- Oftest – Alfa DNA kjøremodusser
Sprint
Fra 2020Middelsutstyrsnivå i oppdatert versjon.
- Oftest – 18 tommers felger
- Oftest — LED-lykter
- Oftest — 8,8 tommers multimedieskerm
Veloce
Fra 2017 og senereEn mer sporty versjon med mer interiørutstyr.
- Oftest — 19–20 tommers felger
- Oftest — sportsete
- Oftest — aktiv fjæring
Ti
Fra 2018 og senereEn mer luksuriøs versjon.
- Oftest — lærinteriør
- Oftest — elektrisk justerbare seter
- Oftest — hjelpesystemer
Quadrifoglio
Fra 2017 og senereDen mest kraftige versjonen med omtrent 510 hk V6-motor.
- 2,9 V6 biturbo, omtrent 510 hk
- Oftest — keramiske bremseskiver eller karbon-detaljer
- Sportssuspensjon og interiør
Sammenligning av utstyrsnivåer
| Super / Sprint | Veloce | Ti | Quadrifoglio | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer bilen for | For daglig bruk | For sporty stil | For komfort og luksus | For maksimal ytelse |
| Hjulstørrelser (vanligvis) | 17–18 tommer | 19–20 tommer | 18–19 tommer | 20–21 tommer |
| Interiøret | Enklere utførelse | Sporty utførelse | Generasjon | Sporty, toppklasse |
| Pris i bruktmarkedet (relativt) | €€ | €€ | €€€ | €€€€ |
For de fleste kjøpere passer Super eller Sprint med effektiv motor best. Veloce eller Ti er verdt å velge for utseende og utstyr, mens Quadrifoglio bare er noe for de som leter etter maksimal ytelse.
Fordeler
- Unik design og sporty kjøreopplevelse
- Nøyaktig styre og levende håndtering
- Bredt utvalg av motorer – fra dieselmotorer til V6 biturbo
- Flere versjoner med Q4 firehjulstrekk
Ulemper
- Elektroniske feil i tidlige versjoner er ikke uvanlig
- Service og reservedeler er dyrere enn hos japanske konkurrenter
- Mindre praktisk enn noen konkurrenter
Vanlige spørsmål
Hva skiller Stelvio fra Giulia?
Stelvio er en crossover, mens Giulia er en sedan. Teknikken er veldig lik, men Stelvio er høyere, mer praktisk og har større bagasjerom.
Hvilken motor i Stelvio skal du velge?
For de fleste passer en 2.0-liters turbo-bensin eller en 2.2-liters diesel. Quadrifoglio er bare noe for de som setter pris på ekstra høy hastighet og har råd til det.
Er Stelvio pålitelig?
For mange eiere fungerer bilen bra, men det er viktig å velge en bil med full servicehistorie og å sjekke elektronikken og programvaren.
Oppdatert 2026-10-17 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
