English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Alfa Romeo Stelvio: mootorid, varustused ja mida kontrollida enne ostmist
Alfa Romeo Stelvio — sportlik premium-klassi krossülekandja, mida toodetakse alates 2016. aastast ja mis on ehitatud samale platvormile nagu Giulia. Vaadame läbi mootorid, varustused, Quadrifoglio versiooni ja mida on oluline kontrollida enne kasutatud autot ostmist.
Stelvio lühidalt
Stelvio on Alfa Romeo esimene krossülekandja, mille peamine aktsent on sõidu tundmus: täpne ratas ja elav juhtimine ning sportlik iseloom. Enamus autodest on varustatud Q4 nelja ratta veoga, kuigi on ka tagarattaveoga versioone.
Kasutatud turul hindab Stelvio disaini ja sõiduomadusi, kuid ostjale on oluline täpselt kontrollida konkreetse auto seisundit ja hooldushistoriat.
Enne ja pärast 2020. aasta uuendust
Esimesed versioonid (2016–2019) on varustatud lihtsamaga multimediasüsteemiga ja vanema valgusgraafikaga. See on kõige odavam rühm kasutatud turul, kuid osa autodest on juba suurema kilomeetritega, mistõttu on hooldushistoria eriti oluline.
Uuendatud versioon (alates 2020) sai uued valgustid valgusallkirjaga, parandatud sisekujunduse, suurema multimediasüsteemi ekraani ja rohkem abivõistlusüsteeme. See on kallim, kuid paremini varustatud ja modernsem.
Mootorid ja käigukastid
2,0-liitrine bensiinimootor on saadaval umbes 200 või 280 hobujõuga, Quadrifoglio versioonis on aga 2,9-liitrine V6 biturbo mootor umbes 510 hobujõuga. 2,2-liitrine diiselmootor on saadaval erinevate võimsustega (umbes 160–210 hobujõuga).
Kõige sagedamini kasutatav pakiratta on 8 kiirendusega automaat, mõnedel varasematest versioonidest on ka mehaaniline. Q4 pakiratta esmalt pakib ratastele, aga esirattad võivad lisanduda vajadusel.
Mida kontrollida ostes kasutatud Stelvio
Paluge täielikku hooldushistoriat ja kontrollige, kas on tehtud tootja tagasivõtud ja tarkvara uuendused. Kontrollige kõiki elektronilisi funktsioone, multimediasüsteemi ja abisüsteeme – mõnel autol võib esineda elektronikavigu.
Dieselautodele on oluline, kuidas neid on kasutatud: osakestefilter vajab pikemaid sõite. Kontrollige Q4 süsteemi vedrustust, vedrustust ja pidurit, eriti Quadrifoglio versioonil, kus osad kulumisele on alati.
Vaadake üle kere ja värvi seisundit, rataste ja rehvide seisundit. Kui auto on toodud teisest riigist, kontrollige dokumente ja sõiduajaloo.
Väljavarustus
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname kõige sagedamini Euroopas leiduvad väljavarustused.
Super
2016–2020 aastadPõhiväljavarustus peamiste varustustega.
- Tihti – 17–18 tolli ratased
- Tihti – kahe tsooniline kliimakontroll
- Tihti – Alfa DNA juhtimisrežiimid
Sprint
Alates 2020 aastastKeskmine väljavarustus uuendatud versioonis.
- Tihti – 18 tolli ratased
- Sagedasti — LED-faarid
- Sagedasti — 8,8 tolli multimediaekraan
Veloce
2017. aasta ja hiljemSportlikum versioon rohkem sisustusega.
- Sagedasti — 19–20 tolli ratastega
- Sagedasti — spordisõlmed
- Sagedasti — aktiivne suspensioon
Ti
2018. aasta ja hiljemLuksuslikum versioon.
- Sagedasti — nahkseis
- Sagedasti — elektriliselt reguleeritavad sõlmed
- Sagedasti — abisüsteemid
Quadrifoglio
2017. aasta ja hiljemTugevaim versioon umbes 510 hj V6 mootoriga.
- 2,9 V6 biturbo, umbes 510 hj
- Sagedasti — keramiikpidurid või süsinikdetailid
- Sportlik spidomeeter ja sisustus
Võimsuste võrdlus
| Super / Sprint | Veloce | Ti | Quadrifoglio | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Igapäevaseks sõiduks | Sportlikule stiilile | Mugavusele ja luksusele | Maksimaalsele jõudlusele |
| Rataste mõõdud (enamasti) | 17–18 tolli | 19–20 tolli | 18–19 tolli | 20–21 tolli |
| Sisemus | Lihtsam | Sportlik | Luksuslik | Sportlik, kõrgeim klass |
| Kasutatud turul hinnad (suuresti) | €€ | €€ | €€€ | €€€€ |
Enamikule ostjatele sobivad Super või Sprint efektiivse mootoriga. Veloce või Ti on hea valik väljanägemise ja varustuse pärast, aga Quadrifoglio on ainult siis, kui otsite maksimaalset jõudlust.
Plussid
- Eriline disain ja sportlik sõit
- Täpne juhtkang ja elav juhtimine
- Lai valik mootoreid – dizeelist kuni V6 biturbo
- Paljudel mudelitel – Q4 nelikõlaline
Miinused
- Varasematel mudelitel võivad esineda elektronikaprobleemid
- Hooldus ja osad on kallimad kui jaapani konkurentide puhul
- Vähem praktiline kui mõned konkurentid
Korduma kippuvad küsimused
Mis erineb Stelvio ja Giulia vahel?
Stelvio on crossover, Giulia aga sedaan. Tehnika on väga sarnane, aga Stelvio on kõrgem, praktilisem ja pakub suuremalt bagaažiruumi.
Millist Stelvio mootorit valida?
Enamikus juhtudel sobib 2.0-liitrine turbo bensiinimootor või 2.2-liitrine diiselmootor. Quadrifoglio on ainult siis, kui on oluline eriti kiire kiirendus ja budžett seda lubab.
Kas Stelvio on usaldusväärne?
Paljudel omanikel töötab auto hästi, aga on oluline valida auto täieliku hooldusajalooga ja kontrollida elektronikat ning tarkvaraosa.
Uuendatud 2026-10-17 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
