Austin Allegro

Allegro på kort tid

Allegro var Austins kompaktmodel med forhjulstræk og tværliggende motor. Den blev tilbudt som sedan, hatchback og stationcar (Estate), og de tidlige versioner skilte sig ud med det ualmindelige firkantede rat, kaldet „Quartic“.

I dag vurderes Allegro som en unik repræsentant for den britiske design fra sin tid. Prisen og populariteten skyldes primært samlerinteresse, snarere end praktisk værdi.

Hvilken generation skal man vælge

Over en tiårsperiode blev Allegro flere gange opdateret — oftest skelnes der mellem Mk1, Mk2 og Mk3 generationer. I de senere biler ændredes interiøret, udstyret og visse karrosseridetaljer.

Når man vælger, skal man være opmærksom på karrosseriet og bilens historie. Estate-versionen er mere praktisk, mens Vanden Plas skiller sig ud med en mere luksuriøs indretning.

Motorer og gearkasser

Allegro blev tilbudt med forskellige benzinmotorer — fra de mindre 1,0–1,1 l til de større 1,5–1,7 l. Præcise tal varierer afhængigt af generation og år.

Ofte findes der en manuel gearkasse, selvom der også fandtes automatiske versioner. Alle gamle bilers understel og gearkasse kræver en grundig gennemgang.

Hvad man skal kontrollere, når man køber en brugt Allegro

Vigtigst er rust. Britiske biler fra denne periode ruster ofte, så tjek for rust på dørkarmer, hjulbuer, forrude og bagagerum.

Allegro brugte Hydragas-fjedring — tjek, om bilen ikke er sænket og om der ikke er lækager i fjedringen. Sådanne systemer kan kun repareres af en specialist.

Interesser dig for dokumenter, kørsel og tidligere reparationer. Nogle biler er restaureret, men ikke altid kvalitetsmæssigt.

Udstyr

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner, der findes i Europa.

Sammenligning af versioner

Allegro — mere en samlerbil end en praktisk bil. Det bedste er at vælge en ubrændt eksemplar med en klar historie, mens de mere luksuriøse versioner passer til dem, der værdsætter en sjældenere indretning.

Ofte stillede spørgsmål