Austin Allegro

Allegro in het kort

De Allegro was een compacte Austin-model met voorwielaandrijving en een dwarsgeplaatste motor. Hij was leverbaar als sedan, hatchback en stationwagen (Estate), en de vroegere generaties stonden bekend om hun ongebruikelijke vierhoekige stuur, de zogenaamde „Quartic“.

Vandaag de dag wordt de Allegro gewaardeerd als een uniek voorbeeld van Britse ontwerp uit die tijd. De prijzen en populariteit hangen voornamelijk samen met verzamelaarsinteresse, niet met praktische waarde.

Welke generatie kiezen

Tijdens zijn tienjarige productie werd de Allegro meerdere keren vernieuwd — vaak worden de Mk1, Mk2 en Mk3 generaties onderscheiden. In latere auto's veranderde de bekleding, de uitrusting en enkele carrosseriedetails.

Bij het kiezen let op de staat en geschiedenis van de carrosserie. De Estate-versie is praktischer, en de Vanden Plas stelt zich voor met een luxueuzere bekleding.

Motoren en versnellingsbakken

De Allegro was leverbaar met verschillende benzinemotoren — van kleinere 1,0–1,1 l tot grotere 1,5–1,7 l. De exacte specificaties verschillen per generatie en jaar.

Meestal komt een handgeschakelde versnellingsbak voor, hoewel er ook automatische versies waren. De onderstel en versnellingsbak van alle oude auto's verdienen een grondige inspectie.

Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte Allegro

Belangrijkst is roest. Britse auto's roesten vaak in deze tijd, dus controleer de drempels, wielkasten, voorbumper en kofferbak.

De Allegro gebruikte een 'Hydragas'-ophanging — controleer of de auto niet is gezeten en of er geen lekkages in de ophanging zijn. Dergelijke systemen kunnen alleen door een specialist worden gerepareerd.

Bekijk de documenten, de kilometerstand en eerdere reparaties. Sommige auto's zijn gerestaureerd, maar niet altijd van goede kwaliteit.

Uitvoeringen

De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende versies in Europa weer.

Vergelijking van versies

Allegro — meer een keuze voor de verzamelaar dan voor de praktische automobilist. Het is het beste om een ongerestaureerd exemplaar met een duidelijke geschiedenis te kiezen, terwijl de luxueuzere versies geschikt zijn voor degenen die een zeldzamere afwerking waarderen.

Veelgestelde vragen