Austin Allegro

Allegro kortfattat

Allegro var Austins kompaktmodell med framhjulsdrift och tvärställd motor. Den erbjöds som sedan, hatchback och kombi (Estate), och de tidiga versionerna kännetecknades av det ovanliga fyrkantiga ratet, kallat „Quartic“.

Idag ses Allegro som en unik representant för brittisk design från sin tid. Dess värde och popularitet beror mest på samlarintresse, snarare än praktisk användbarhet.

Vilken generation ska man välja

Under sin tioåriga produktion uppdaterades Allegro flera gånger — vanligtvis skiljer man på Mk1, Mk2 och Mk3. I de senare bilarna förändrades interiören, utrustningen och vissa karossdetaljer.

När du väljer, se till att kontrollera karossen och dess historia. Estate-versionen är mer praktisk, medan Vanden Plas sticker ut med sin lyxigare interiör.

Motorer och växellådor

Allegro erbjöds med olika bensinmotorer — från de mindre 1,0–1,1 l till de större 1,5–1,7 l. Exakta specifikationer varierar beroende på generation och år.

Oftast hittar man en manuell växellåda, även om det fanns automatversioner. Alla gamla bilar, inklusive Allegro, bör genomgå en grundlig inspektion av underrede och växellåda.

Vad man bör kontrollera när man köper en begagnad Allegro

Det viktigaste är korrosion. Brittiska bilar rostar ofta, så kontrollera luckor, hjulhus, framskärm och bagageutrymme.

Allegro använde Hydragas-fjäderupphängning — kontrollera att bilen inte har sjunkit och att det inte finns läckor i fjäderupphängningen. Sådana system kan bara repareras av en specialist.

Granska dokumenten, körsträckan och tidigare reparationer. Vissa bilar har restaurerats, men inte alltid på ett kvalitativt sätt.

Utföranden

Namn och utrustning varierar beroende på marknad och år; vi anger de versioner som vanligast förekommer i Europa.

Jämförelse av versioner

Allegro — mer ett val för samlare än ett praktiskt bilval. Bäst är att välja en oåkt exemplar med tydlig historia, medan de lyxigare versionerna passar de som vill ha en mer exklusiv inredning.

Vanliga frågor