BMW G 310 GS: den mindste GS, motor og hvad man skal kontrollere på en brugt
BMW G 310 GS (fra 2017) — den mindste og billigste BMW eventyrmotorcykel, der passer til nybegyndere. Vi kigger på versionerne og hvad der er vigtigt at kontrollere, når man køber brugt.
G 310 GS kort fortalt
G 310 GS blev introduceret i 2017 som indgangsmodellen i BMW GS-familien. Den har en lille enkeltcylindret motor, høj saddelhøjde og en 19-tommers forhjul, så den passer både til vej og let terrænkørsel.
Motorcyklen produceres i samarbejde med TVS og er forholdsvis let (ca. 175 kg med væsker). Den passer til nybegyndere og dem, der søger en billig eventyrmotorcykel.
Versioner — hvad er forskellen
G 310 GS' grundlæggende version sælges med ABS og forskellige farve- og udstyrspakker. Forskellene mellem årgangene er små, og i 2021 fik motorcyklen opdateringer i overensstemmelse med de nyeste miljøkrav.
Udover GS sælges der også en 'naked' version G 310 R, der har samme tekniske basis, men en anden formål.
Motor og gearkasse
Motoren er en vandeafkølet enkeltcylindret på ca. 313 cm³ med ca. 34 hk. Cylinderen er drejet baglæns: indsugningen er forrest, og udstødningen er bagpå.
Gearkassen er en seks-trins manuel. Effekten er lille, men tilstrækkelig til bykørsel og vej. På grund af den lave effekt falder motorcyklen under A2-kategorien.
Hvad man skal kontrollere, når man køber en brugt G 310 GS
Kontroller, om motoren kører jævnt, om der ikke lækker olie og om alle lys fungerer korrekt. Test ABS, bremser og gearkasse.
Kig efter køleskabet, hjulene, kæden og stjernerne. Da motorcyklen ofte bruges af nybegyndere, skal du kigge efter faldmærker på plastikken og udkast.
Spørg om servicehistorikken, om der er udført tilbagekaldelsesarbejde og om der er garanti, hvis motorcyklen stadig er ny.
Udgaver
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige udgaver, man møder i Europa.
G 310 GS
fra 2017Den grundlæggende udgave.
- Ca. 34 hk motor
- ABS
- 19 tommers forhjul
G 310 GS (atnaujinta)
fra 2021Opdateret udgave.
- Nyere miljøkrav
- Små forbedringer
- Lignende teknik
G 310 GS (Rallye / Trophy)
forskellige årSportyere udstyr.
- Andre farver
- Oftetilføjet sikkerhed
- Tjek udstyret
Su priedais
forskellige årIndividualiserede eksemplarer.
- Oftet — bagagerum
- Oftet — sikkerhedsstænger
- Tjek, om tilbehørene er monteret korrekt
Sammenligning af versioner
| 2017–2020 | Nuo 2021 | Su priedais | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer det til | Til budgetvalget | Til elskere af nyere teknologi | Til rejser |
| Motor | ~313 cm³, ca. 34 hk | ~313 cm³, ca. 34 hk | ~313 cm³, ca. 34 hk |
| Kategori | Oftest A2 | Oftest A2 | Oftest A2 |
| Pris i brugte biler (relativt) | €€ | €€€ | €€€ |
For de fleste passer en G 310 GS i god stand. Nyere modeller er dyrere, men har opdateringer.
Fordele
- Lav vægt og let at styre
- Passer til A2-kategorien
- BMW GS-stil til en billigere pris
- Økonomisk
Ulemper
- Lav effekt til motorvej
- Høj saddelhøjde
- Mindre komfort til lange ture
Ofte stillede spørgsmål
Er G 310 GS egnet til nybegyndere?
Ja, især på grund af den lave vægt og A2-overensstemmelse.
Er G 310 GS velegnet til at rejse?
Til korte ture er den fint, men den har ikke nok kraft til motorvejen.
Hvad adskiller G 310 GS fra G 310 R?
GS — en enduro med højere undervogn og stort forhjul, R — en 'naked' til vejen.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat





























