BMW G 310 GS: kleinste GS, motor en wat te controleren bij een gebruikte
BMW G 310 GS (vanaf 2017) — kleinste en goedkoopste BMW reis- enduro, geschikt voor beginners. We bekijken de versies en wat je moet controleren bij een gebruikte.
G 310 GS kortom
De G 310 GS verscheen in 2017 als de toegangsmodel van de BMW GS-familie. Hij heeft een kleine enkelliter motor, een hoge zithoogte en een 19-inch voorwiel, waardoor hij geschikt is voor zowel de weg als licht terrein.
De motorfiets wordt geproduceerd in samenwerking met TVS en is relatief licht (ongeveer 175 kg met vloeistoffen). Hij is geschikt voor beginners en voor wie op zoek is naar een betaalbare reis- enduro.
Versies — wat zijn de verschillen
De basisversie van de G 310 GS wordt geleverd met ABS en verschillende kleur- of uitvoeringpakketten. De verschillen tussen de jaren zijn klein, en in 2021 kreeg de motorfiets updates volgens de nieuwste milieueisen.
Naast de GS wordt ook de 'naked' versie G 310 R verkocht, die dezelfde technische basis heeft, maar een andere bestemming.
Motor en versnellingsbak
De motor is een vloeistofgekoelde enkelliter, ongeveer 313 cc, met ongeveer 34 pk. De cilinder is achterwaarts gedraaid: de inlaat is aan de voorkant en de uitlaat aan de achterkant.
De versnellingsbak is een zesversnellings handbak. De vermogen is klein, maar voldoende voor de stad en de weg. Door het lage vermogen voldoet de motorfiets aan de A2 categorie.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte G 310 GS
Controleer of de motor soepel werkt, of er geen olie lekt en of alle verlichting goed werkt. Test de ABS, remmen en koppeling.
Controleer de ophanging, wielen, ketting en sterren. Omdat de motorfiets vaak door beginners wordt gebruikt, zoek naar valsporen op het plastic en uitwerpselen.
Vraag naar de servicegeschiedenis, of er terugroepwerkzaamheden zijn uitgevoerd en of er garantie is, als de motorfiets nog nieuw is.
Versies
Naam en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende versies in Europa weer.
G 310 GS
vanaf 2017De basisversie.
- Ongeveer 34 pk motor
- ABS
- 19 inch voorwiel
G 310 GS (atnaujinta)
vanaf 2021De vernieuwde versie.
- Nieuwere milieueisen
- Kleine verbeteringen
- Gelijksoortige techniek
G 310 GS (Rallye / Trophy)
verschillende jarenSportievere uitvoering.
- Andere kleur
- Vaak extra bescherming
- Controleer de uitvoering
Su priedais
verschillende jarenIndividuele exemplaren.
- Vaak — bagagerekken
- Vaak — beschermende velgen
- Controleer of de accessoires goed zijn gemonteerd
Vergelijking van versies
| 2017–2020 | Nuo 2021 | Su priedais | |
|---|---|---|---|
| Voor wie geschikt | Voor een budgetvriendelijke keuze | Voor liefhebbers van nieuwere technologie | Voor reizen |
| Motor | ~313 cc, ongeveer 34 pk | ~313 cc, ongeveer 34 pk | ~313 cc, ongeveer 34 pk |
| Categorie | Vaak A2 | Vaak A2 | Vaak A2 |
| Prijs op de markt voor gebruikte auto's (relatief) | €€ | €€€ | €€€ |
Voor de meeste is een G 310 GS in goede staat een goede keuze. Nieuwere versies zijn duurder, maar hebben updates.
Pluspunten
- Lichtgewicht en gemakkelijk te besturen
- Voldoet aan categorie A2
- BMW GS-stijl voor minder geld
- Economisch
Minpunten
- Beperkte kracht op de snelweg
- Hoge zitpositie
- Minder comfort voor lange ritten
Veelgestelde vragen
Is de G 310 GS geschikt voor beginners?
Ja, vooral vanwege het lage gewicht en de A2-overeenkomst.
Is de G 310 GS geschikt voor lange tochten?
Voor korte ritjes wel, maar op de snelweg mist het wat kracht.
Wat is het verschil tussen de G 310 GS en de G 310 R?
De GS is een enduro met een hoger zadel en een groot voorwiel, de R is een 'naked' voor de weg.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald





























