BMW G 310 GS

G 310 GS krótko

G 310 GS pojawił się w 2017 r. jako model wejściowy do rodziny BMW GS. Ma mały, jednocylindrowy silnik, wysoką pozycję siedzącą i 19-calowe przednie koło, więc nadaje się zarówno do jazdy po szosie, jak i po łagodnym terenie.

Motocykl jest produkowany we współpracy z TVS i jest dość lekki (około 175 kg z płynami). Nadaje się dla początkujących i tych, którzy szukają niedrogiego enduro turystycznego.

Wersje — czym się różnią

Podstawowa wersja G 310 GS jest dostępna z ABS i kilkoma opcjami kolorystycznymi lub wykończeniami. Różnice między rocznikami są niewielkie, a w 2021 r. motocykl otrzymał uaktualnienia zgodnie z nowszymi wymaganiami ekologicznymi.

Oprócz GS dostępna jest również wersja „naked” G 310 R, która ma tę samą bazę techniczną, ale inne przeznaczenie.

Silnik i skrzynia biegów

Silnik — chłodzony cieczą, jednocylindrowy, około 313 cm³, z około 34 KM mocy. Cylinder obrócony do tyłu: ssanie jest z przodu, a wydech z tyłu.

Skrzynia biegów — sześciobiegowa, manualna. Moc niewielka, ale wystarczająca do jazdy po mieście i po szosie. Ze względu na małą moc motocykl spełnia wymagania kategorii A2.

Co sprawdzić przy zakupie używanego G 310 GS

Sprawdź, czy silnik pracuje równomiernie, czy nie ma wycieków oleju i czy wszystkie światła działają prawidłowo. Przetestuj ABS, hamulce i zawieszenie.

Sprawdź podwozie, koła, łańcuch i śruby. Ponieważ motocykl często używany jest przez początkujących, szukaj śladów upadków na plastikach i wyrzutach.

Zapytaj o historię serwisową, czy wykonano prace związane z odwołaniem i czy jest gwarancja, jeśli motocykl jest jeszcze nowy.

Wersje

Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje.

Porównanie wersji

Dla większości nadaje się G 310 GS w dobrym stanie. Nowsze wersje są droższe, ale mają ulepszenia.

Najczęściej zadawane pytania