BMW G 310 GS

G 310 GS lühidalt

G 310 GS ilmus 2017. aastal BMW GS perekonnana algusmudelina. Tal on väike ühe silindri mootor, kõrge istumiskoht ja 19 tolline eesratas, seega sobib ta nii maanteele kui ka kergele maastikule.

Mootor toodetakse koos TVS-ga ja on suhteliselt kerge (umbes 175 kg vedelikega). See sobib algajatele ja neile, kes otsivad odavat reisimootorit.

Versioonid — mis neid eristab

G 310 GS põhiversioon müüakse ABS-ga ja mõne värvi või sisustuskomplektiga. Erinevused aastate vahel on väikesed, aga 2021. aastal sai mootor uuendusi uute keskkonnakaitse nõuetega.

GS kõrval müüakse ka „naked“ versioon G 310 R, mis on samal tehnilisel alusel, aga teise otstarbega.

Mootor ja käigukast

Mootor — vedelikega jahutatud ühe silindri, umbes 313 cm³, umbes 34 hj võimsusega. Silinder on pööratud tagurpidi: sissevõtmine on ees ja väljavõtmine taga.

Käigukast — kuue käiguga, käsikäiguga. Võimsus on väike, aga piisav linnas ja maanteel. Väikese võimsuse tõttu sobib mootor A2 kategooriasse.

Mis kontrollida kasutatud G 310 GS ostes

Kontrollige, kas mootor töötab ühtlaselt, kas ei vala õli ja kas kõik valgustid töölevad korrektselt. Proovige ABS-d, pidurit ja kere tugevust.

Vaadake vahepealset, rattaid, ketast ja tähed. Seda mootorratast kasutatakse tihti algajate poolt, seega otsige langemise jälgi plastikul ja viskamise jälgi.

Küsi servise ajaloost, kas on tehtud tagasivõtud tööd ja kas on garantiia, kui mootorratas on veel uus.

Versioonid

Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname enamasti Euroopas leiduvad versioonid.

Versioonide võrdlus

Enamikule sobib G 310 GS hea seisundis. Uuemad versioonid on kallimad, aga neil on uuendusi.

Korduma kippuvad küsimused