Buick Roadmaster

Roadmaster kort fortalt

Roadmaster — den siste tradisjonelle store Buick med bakhjulsdrift og separat ramme. Navnet er eldre (1930–1950-årene Roadmaster), men i denne artikkelen snakker vi om 1991–1996-modellen.

Den tilbys som en firedørs sedan og stasjonsvogn (Estate Wagon) med mer plass. Dette er en rolig, komfortabel bil for lange turer og transport.

Hvilken versjon skal du velge

Sedanen passer best for personlig bruk, mens Estate Wagon er bedre for familier og større laster, da den har stor bagasjerom og ofte en ekstra baksete.

Ofte søkes det etter senere modeller (1994–1996), da de har en sterkere motor og flere moderniseringer.

Motorer og girboks

De tidlige modellene hadde en mindre V8 (ca. 5,0 l), senere kom en 5,7 l V8. Fra 1994 ble 5,7 l LT1 V8 brukt, med en effekt på omtrent 260 hk.

Girboksen er en firetrinns automat, og driften er bakhjulsdrevet. På grunn av den store vekten og V8s drivstofforbruk er det ganske høye.

Hva du bør sjekke før du kjøper en brukt Roadmaster

LT1-motorens fordeler (Opti-Spark) er kjent for feil, spesielt hvis den blir utsatt for fukt eller olje. Be om servicehistorikk og sjekk om motoren kjører jevnt.

Sjekk rammen og karosseriet etter korrosjon, og kontroller fjæringen og bremsene. Sjekk importbilens historie, ulykker og vedlikehold ved hjelp av amerikanske databaser.

Kontroller elektrisk utstyr — vinduer, seter, klimaanlegg — siden deler av dette kan være foreldet.

Utstyrsnivå

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de mest vanlige versjonene i Europa.

Sammenligning av versjoner

Kjøpere bør være forsiktige med å kjøpe en brukt, gammel sedan eller stasjonsvogn med ukjent historie. Det viktigste er tilstanden på motoren og girkassen.

Vanlige spørsmål