Cadillac Allanté

Allanté kort fortalt

Allanté var Cadillacs forsøg på at tilbyde en europæisk stil to-sæders roadster. Karrosseriet blev designet af Pininfarina, mens bilen blev monteret i USA, så den betragtes som en ualmindelig sammensmeltning af amerikansk og italiensk industri.

Modellen har forhjulstræk og en enkelt karrosserivariant — en roadster med blødt tag og afmonterbart hårdtag.

Årsforskelle

De første biler (1987–1988) havde en mindre V8-motor og mindre effekt. I 1989 blev motoren forstørret, og i 1993 kom den sidste version med Northstar V8 — den mest kraftfulde og dynamiske.

Derfor er det vigtigt at vide ikke kun udstyret, men også produktionsåret, når man køber en Allanté, da det bestemmer motoren og dermed bilens karakter.

Motorer og gearkasse

Tilbudte V8-motorer: 4,1 l (i de tidligste), 4,5 l (i mellemversionerne) og 4,6 l Northstar (1993). Deres effekt steg — fra omkring 170 til omkring 295 hk.

Gearkassen er automatisk, og drivkraften går til forhjulene.

Hvad man skal tjekke ved køb af brugt Allanté

Modellen er gammel, så det vigtigste er karrosseriets og interiørens tilstand. Tjek, om der er rust, om taget og karosserilisterne ikke lækker, og om al elektronikken fungerer.

Før du køber, skal du undersøge, hvor let det er at finde reservedele, da dette er en sjælden bil, og nogle karosseri- og interiørdetaljer er specifikke.

Da de fleste biler er importeret fra USA, skal du kontrollere deres historie og ulykkesregistreringer.

Udstyret

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner, man møder i Europa.

Sammenligning af versioner

Hvis du leder efter den mest dynamiske Allanté, så vælg 1993-modellen. Tidligere modeller er enklere, men har en mere afslappet karakter.

Ofte stillede spørgsmål