Cadillac Allanté: Roadster navržený Pininfarinou a co vědět při nákupu
Cadillac Allanté — dvousedadlový luxusní roadster vyráběný v letech 1987–1993. Jeho karoserii navrhla a vyráběla Pininfarina v Itálii. V článku přehledně probereme historii modelu, motory a věci, které je dobré vědět při nákupu.
Allanté stručně
Allanté byl pokusem Cadillacu nabídnout dvousedadlový roadster v evropském stylu. Karoserii navrhla Pininfarina, ale auto bylo sestaveno v USA, takže je považováno za neobvyklé spojení amerického a italského průmyslu.
Model má přední pohon a jeden typ karoserie — roadster se měkkým střechou a odnímatelnou tvrdou střechou.
Rozdíly mezi roky
První automobily (1987–1988) měly menší motor V8 a menší výkon. V roce 1989 byl motor zvětšen a v roce 1993 se objevil poslední model s Northstar V8 — nejvýkonnější a nejdynamičtější.
Proto při nákupu Allanté je důležité znát nejen výbavu, ale i rok výroby, protože určují motor a tím i charakter automobilu.
Motory a převodovka
Nabízené motory V8: 4,1 l (u nejstarších), 4,5 l (u středních verzí) a 4,6 l Northstar (1993). Jejich výkon se zvyšoval — od přibližně 170 do přibližně 295 koní.
Převodovka je automatická a pohon je na přední kola.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Allanté
Model je starý, takže nejdůležitější je stav karoserie a interiéru. Zkontrolujte, zda není korozí, zda střechy a dveře nepropouštějí vodu a zda funguje celá elektronika.
Před nákupem zkontrolujte, jak snadno se dají najít náhradní díly, neboť se jedná o vzácný automobil a některé detaily karoserie a interiéru jsou specifické.
Vzhledem k tomu, že většina vozů byla dovezena ze Spojených států, zkontrolujte jejich historii a záznamy o nehodách.
Výbava
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávající se verze.
Allanté (ankstyva)
1987–1988První verze s menším motorem V8.
- 4,1 l V8
- Karoserie od Pininfariny
- Často – plné luxusní vybavení
Allanté (vidurinė)
1989–1992S větším motorem V8.
- 4,5 l V8
- Karoserie od Pininfariny
- Často – aktualizované vybavení
Allanté (paskutinė)
Rok 1993Poslední verze s motorem Northstar V8.
- 4,6 l Northstar V8, asi 295 k
- Karoserie od Pininfariny
- Nejvýkonnější a nejdynamičtější verze
Porovnání verzí
| Ankstyva | Vidurinė | Paskutinė | |
|---|---|---|---|
| Motor | 4,1 l V8 | 4,5 l V8 | 4,6 l V8 Northstar |
| Výkon (přibližně) | Asi 170 k | Asi 200 k | Asi 295 k |
| Cena na trhu s ojetými vozy (přibližně) | € | € | €€ |
Pokud hledáte nejdynamičtější Allanté, vyberte si verzi z roku 1993. Ranější verze jsou jednodušší, ale jejich charakter je klidnější.
Výhody
- Design Pininfarina
- Vzácný model
- Pohodlný kabriolet pro dva
- Kolekční potenciál
Nevýhody
- Starý automobil, hledání dílů může trvat
- Motor raných verzí je slabý
- Elektronika může způsobit problémy
Časté otázky
Kdo vytvořil karoserii Allanté?
Karoserii navrhla a vyráběla Pininfarina v Itálii, zatímco automobil byl dokončen v USA.
Jaké motory měl Allanté?
Motory V8: 4,1 l, 4,5 l a od roku 1993 4,6 l Northstar.
Která verze Allanté je nejlepší?
Obvykle se považuje za nejlepší verzi z roku 1993 s motorem Northstar V8, protože je nejvýkonnější.
Aktualizováno 2026-10-19 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky





























