Cadillac Allanté: Pininfarinan suunnittelema roadsteri ja mitä tietää ostettaessa
Cadillac Allanté — kahden hengen loistelu roadsteri, valmistettu vuosina 1987–1993. Sen runko suunnitteli ja valmisti Pininfarina Italiassa. Artikkelissa katsomme mallin historiaa, moottoreita ja asioita, joista ostaja kannattaa tietää.
Allanté lyhyesti
Allanté oli Cadillacin yritys tarjota eurooppalaistyylistä kahden hengen roadsteria. Rungon suunnitteli Pininfarina, mutta auto koottiin Yhdysvalloissa, joten se on epätavallinen yhdistelmä amerikkalaista ja italialaista teollisuutta.
Malli on varustettu etuvetoisella vaihteistolla ja yhdellä rungotyypillä — roadsterilla, joka on pehmeällä katolla ja irrotettavalla kovalla katolla.
Vuosien erot
Ensimmäiset autot (1987–1988) olivat varustettu pienemmällä V8-moottorilla ja vähemmän tehoa. Vuonna 1989 moottori kasvoi, ja vuonna 1993 esiteltiin viimeinen versio Northstar V8:lla — tehokkain ja dynamisimpi.
Siksi Allantén ostaminen on tärkeää tietää ei vain varustelu, vaan myös valmistusvuosi, sillä ne määräävät moottorin ja auton luonteen.
Moottorit ja vaihteisto
Tarjolla olevat V8-moottorit: 4,1 l (varhaisimmissa), 4,5 l (keskiversioissa) ja 4,6 l Northstar (1993). Niiden teho kasvoi noin 170:stä noin 295 hevosvoimaan.
Vaihteisto on automaatti, ja veto on etuvetoinen.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Allantéa
Malli on vanha, joten tärkeintä on rungon ja sisustuksen kunto. Tarkista, onko ruostetta, katto ja ovet eivät vuoda vettä, ja kaikki elektroniikka toimii.
Tarkista ennen ostamista, kuinka helppoa on löytää osia, sillä tämä on harvinainen auto, ja joitakin korin ja sisustuksen yksityiskohtia ovat erityisiä.
Koska useimmat autot on tuotu Yhdysvalloista, tarkista niiden historia ja onnettomuusrekisterit.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; ilmoitamme yleisimmin Euroopassa tavattavat versiot.
Allanté (ankstyva)
1987–1988Ensimmäiset versiot pienemmällä V8-moottorilla.
- 4,1 l V8
- Pininfarina-korinen
- Usein — täydellinen luksusvarustus
Allanté (vidurinė)
1989–1992Suuremmalla V8-moottorilla.
- 4,5 l V8
- Pininfarina-korinen
- Usein — päivitetty varustus
Allanté (paskutinė)
1993Viimeinen versio Northstar V8 -moottorilla.
- 4,6 l Northstar V8, noin 295 hv
- Pininfarina-korinen
- Tehokkain ja dynamisoin versio
Versioiden vertailu
| Ankstyva | Vidurinė | Paskutinė | |
|---|---|---|---|
| Moottori | 4,1 l V8 | 4,5 l V8 | 4,6 l V8 Northstar |
| Teho (noin) | Noin 170 hv | Noin 200 hv | Noin 295 hv |
| Hinta käytettyjen markkinoilla (suhteellisesti) | € | € | €€ |
Jos etsit dynamisointa Allantéä — valitse 1993 mallivuosi. Varhaiset mallit ovat yksinkertaisempia, mutta niillä on rauhallisempi luonne.
Plussat
- Pininfarina-design
- Harvinainen malli
- Mukava kahden hengen avokatto
- Keräilijöiden unelma
Miinukset
- Vanha auto, osien hankinta voi viedä aikaa
- Varren alkuversiot ovat heikkoja
- Elektroniikka voi aiheuttaa ongelmia
Usein kysytyt kysymykset
Kuka suunnitteli Allantén korin?
Korin suunnitteli ja valmisti Pininfarina Italiassa, ja autoa koottiin loppuun Yhdysvalloissa.
Mitä moottoreita Allanté:ssä oli?
V8-moottorit: 4,1 l, 4,5 l ja 1993 m. — 4,6 l Northstar.
Mikä Allanté-malli on paras?
Yleisesti pidetään sitä, että paras on 1993 m. versio Northstar V8:lla, sillä se on tehokkain.
Päivitetty 2026-10-19 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























