Fiat Ritmo

Ritmo kort fortalt

Fiat Ritmo blev introduceret i 1978 og skilte sig ud med en markant, afrundet design med plastikbumpere. Den blev tilbudt med 3- og 5-dørs baghatchkarrosserier, og senere kom der også en kabriolet designet af Bertone.

Ritmo har forhjulstræk og blev roset for sin rummelige kabine og lette kørsel. I dag er det en sjælden retrobil, hvor prisen afhænger af tilstanden.

To generationer — hvad er forskellen

Den første generation (1978–1982) kendetegnes ved sin originale udseende og enklere udstyr. I 1982 blev modellen opdateret: den fik en ny front, en forbedret kabine og lidt moderniseret teknologi.

Den anden generation anses for at være af bedre kvalitet og mere komfortabel, men den første generations design er mere genkendeligt. Mange vælger efter udseende og tilstand, snarere end efter årstal.

Motorer og gearkasser

Ritmo-motorerne er benzin, fra omkring 1,1 til 1,6 liter (og mere sporty — op til omkring 2,0 liter), samt der var dieselversioner. I modelnavnene angives ofte effekt, f.eks. Ritmo 60, 75 eller 85.

Gearkassen er 4- eller 5-trins manuel, og i nogle versioner automatisk. Sporty versioner (Abarth) — med kraftigere motorer, men meget sjældne.

Hvad man skal kontrollere når man køber en brugt Ritmo

Vigtigst er karrosserikorrosion: riller, buer, gulve og dørenes nederste del. Karrosseriet er ret følsomt overfor rust, så vælg den bedst bevarede eksemplar.

Tjek olieudskiftningerne på motoren, fordelingsremmen og el-udstyret. Se på interiøret: plastik og beklædning er slidt af alderen. Spørg en mekaniker om reservedele.

Udstyr

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige udstyrsversioner i Europa.

Sammenligning af Ritmo-versioner

For de fleste købere vil en velbevaret Ritmo 75 eller 85 være et godt valg. Abarth og Cabrio er for samlere.

Ofte stillede spørgsmål