Fiat Ritmo

Ritmo på kort tid

Fiat Ritmo ble introdusert i 1978 og skilte seg ut med en markant, rund design med plastbuffere. Den ble tilbudt med 3- og 5-dørs stasjonsvognskarosseri, og senere kom det også en kabriolet designet av Bertone.

Ritmo har forhjulsdrift og ble verdsatt for sin romslige interiør og enkle håndtering. I dag er det en sjelden retrobil, hvor prisen avhenger av tilstanden.

To generasjoner — hva er forskjellene

Første generasjon (1978–1982) preges av en original utseende og enklere utstyr. I 1982 ble modellen oppdatert: den fikk en ny front, forbedret interiør og litt modernisert teknologi.

Andre generasjon regnes som bedre kvalitet og mer komfortabel, men første generasjons design er mer gjenkjennelig. Mange velger etter utseende og tilstand, ikke etter årstall.

Motorer og girbokser

Ritmo-motorene er bensin, fra omtrent 1,1 til 1,6 liter (og mer sporty — opp til rundt 2,0 liter), samt det var dieselversjoner. Modellenavnene angir ofte effekt, for eksempel Ritmo 60, 75 eller 85.

Girboksen er 4- eller 5-trinns manuell, og i noen versjoner automatisk. Sporty versjoner (Abarth) — med kraftigere motorer, men svært sjeldne.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Ritmo

Det viktigste er korrosjon på karosseriet: skråninger, buer, gulv og dørbunn. Karosseriet er ganske følsomt for rust, så velg den best bevarte eksemplaren.

Sjekk motoroljeavtrekket, fordelingsremmen og elektrisk utstyr. Se deg om i salongen: plast og interiør slites med alderen. Spør en mekaniker om reservedeler.

Utstyrsutgaver

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste utgavene i Europa.

Sammenligning av Ritmo-versjoner

De fleste kjøpere vil være fornøyd med en velholdt Ritmo 75 eller 85. Abarth og Cabrio er for samlere.

Vanlige spørsmål