Infiniti G20: P10 og P11 generationer, motor og hvad man skal kontrollere
Infiniti G20 — en kompakt Infiniti sedan bygget på Nissan Primera. Den blev primært solgt i Nordamerika. I denne artikel ser vi på to generationer, SR20DE-motoren og hvad man skal vide som køber i Danmark.
G20 kort fortalt
G20 er den første og anden generation af Infiniti G-serien (P10 og P11). Begge var sedaner og bygget på Nissan Primera. Infiniti G-serien skiftede senere til Nissan Skyline (fra V35).
I Danmark blev G20 aldrig officielt solgt, så de fleste biler her er importeret fra USA eller Canada. Derfor har de amerikanske lys, skilte og udstyr, som adskiller sig fra den europæiske Primera.
To generationer — hvad er forskellen
Den første generation (P10) blev solgt i modelårene 1991–1996, den anden (P11) i 1999–2002. Der var en pause på flere år, hvor G-modellen ikke blev produceret.
P11 har en lidt mere moderne karrosseri og en lidt kraftigere motor, mens P10 betragtes som en enklere, klassisk variant. Begge generationer er sjældne på det danske marked.
Motor og gearkasse
Den primære motor i begge generationer er en 2,0-liters benzinmotor, SR20DE. I den første generation yder den omkring 140 hk, i den anden omkring 145 hk (ifølge amerikanske data).
Gearkasserne er enten en 5-trins manuel eller en 4-trins automat. Motoren betragtes som ret pålidelig, hvis man følger vedligeholdelsesplanen og skifter olie til tiden.
Hvad man skal kontrollere, når man køber en brugt G20
Da bilen har nordamerikansk oprindelse, skal du kontrollere VIN, dokumenter og om bilen er korrekt registreret i EU. Vær opmærksom på kørselshistorikken, da amerikanske tachometre viser miles.
Kontroller korrosionspunkter i karosseriets skråninger, bund og døre, og se efter olielækager fra motor og gearkasse. Reservedele, der passer til "Nissan Primera", finder du ofte lettere, men specifikke G20-detaljer måske skal bestilles fra udlandet.
Udstyrsversioner
G20-udstyrsversionernes navne varierede efter år og marked, så herunder finder du en beskrivelse.
Įprasta komplektacija
P10 og P11En mere luksuriøs Primera med Infiniti-logo og mere udstyr.
- Ofte — lædersæder
- Ofte — soltag
- Elektrisk justerbare ruder og spejle
Generationssammenligning
| G20 (P10) | G20 (P11) | |
|---|---|---|
| År | 1991–1996 | 1999–2002 |
| Grundlæggende | Nissan Primera | Nissan Primera |
| Motor | 2,0 SR20DE, omkring 140 hk | 2,0 SR20DE, omkring 145 hk |
| Gearkasse | 5 MT eller 4 AT | 5 MT eller 4 AT |
| Pris i brugtmarkedet (relativt) | € | €€ |
P11 er mere moderne og praktisk i dagligdagen, men P10 er billigere. Begge varianter er velegnede til dem, der kan lide en mere eksklusiv kompaktbil i luksusklassen.
Fordele
- Pålidelig SR20DE motor
- Mere eksklusiv end Primera
- Mere luksus end Nissan-brødrene
- Teknisk set simpel, deler mange dele med Primera
Ulemper
- Sælges ikke officielt i Litauen, begrænset service
- Amerikansk markedsudstyr og hastighedsmåler i miles
- Specifikke detaljer kan være nødvendigt at bestille fra udlandet
Ofte stillede spørgsmål
Er Infiniti G20 det samme som Nissan Primera?
Teknisk set er de meget ens: G20 er bygget på Primera-platformen, men har mere luksuriøs udstyr og et andet emblemer
Hvilken motor har G20?
En 2,0 l SR20DE benzinmotor — omkring 140 hk i første generation og omkring 145 hk i anden (amerikanske data)
Kan man finde G20 i Danmark?
Sjældent. Det er normalt importerede biler fra USA eller Canada.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat





























