English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Infiniti G20: Generationerna P10 och P11, motor och vad man bör kolla
Infiniti G20 — en kompakt Infiniti-sedan byggd på Nissan Primera. Den säljs främst i Nordamerika. I denna artikel tittar vi på två generationer, SR20DE-motorn och vad en köpare i Sverige bör veta.
G20 kortfattat
G20 är den första och andra generationen av Infiniti G-serien (P10 och P11). Båda var sedan och byggdes på Nissan Primera. Infiniti G-serien gick senare över till Nissan Skyline (från V35).
I Sverige såldes G20 inte officiellt, så de flesta bilarna här kommer från USA eller Kanada. Därför har de amerikanska marknadens strålkastare, märkning och annan utrustning än den europeiska Primera.
Två generationer — vad skiljer dem åt
Den första generationen (P10) såldes under modellåren 1991–1996, den andra (P11) under 1999–2002. Mellan dem fanns det en paus på några år då G-modellen inte fanns.
P11 har en något modernare kaross och en något kraftigare motor, medan P10 anses vara en enklare klassisk variant. Båda generationerna är sällsynta på den svenska marknaden.
Motor och växellåda
Huvudmotorn i båda generationerna är en 2,0-liters bensinmotor SR20DE. I den första generationen har den cirka 140 hk, i den andra cirka 145 hk (enligt amerikanska data).
Växellådorna är en 5-växlad manuell eller en 4-växlad automat. Motorn anses vara ganska pålitlig om man följer underhållsschemat och byter olja i tid.
Vad man bör kolla när man köper en begagnad G20
Eftersom bilen har sitt ursprung i Nordamerika, kontrollera VIN, dokument och om bilen är korrekt registrerad i EU. Var uppmärksam på körhistoriken, eftersom amerikanska hastighetsmätare visar miles.
Kontrollera korrosionsfokus i skarvar, golv och dörrar, och se till att det inte finns oljeläckage från motorn och växellådan. Reservdelar som stämmer överens med "Nissan Primera" hittar du vanligtvis lättare, men specifika G20-detaljer kan behöva beställas från utlandet.
Utföranden
Namnen på G20-utförandena skiljde sig åt beroende på år och marknad, så nedan följer en beskrivning.
Įprasta komplektacija
P10 och P11En lyxigare Primera med Infiniti-märke och mer utrustning.
- Ofta — läderinteriör
- Ofta — taklucka
- Elstyrda fönster och speglar
Generationsjämförelse
| G20 (P10) | G20 (P11) | |
|---|---|---|
| År | 1991–1996 | 1999–2002 |
| Basis | Nissan Primera | Nissan Primera |
| Motor | 2,0 SR20DE, cirka 140 hk | 2,0 SR20DE, cirka 145 hk |
| Växellåda | 5 MT eller 4 AT | 5 MT eller 4 AT |
| Pris i begagnat marknad (relativt) | € | €€ |
P11 är modernare och mer praktisk för daglig användning, men P10 är billigare. Båda alternativen passar de som gillar en mer exklusiv kompaktbil.
Fördelar
- Pålitlig SR20DE-motor
- Mer exklusiv än Primera
- Mer lyx än Nissan-bröderna
- Tekniskt enkel, delar många komponenter med Primera
Nackdelar
- Säljs inte officiellt i Litauen, begränsat service
- Amerikansk marknadsutrustning och spidometer i miles
- Vissa detaljer kan behöva beställas från utlandet
Vanliga frågor
Är Infiniti G20 samma bil som Nissan Primera?
Tekniskt sett är de väldigt lika: G20 är byggd på Primera-plattformen, men har lyxigare utrustning och annan design.
Vilken motor har G20?
En 2,0 l SR20DE bensinmotor — cirka 140 hk i första generationen och cirka 145 hk i andra (amerikanska data).
Finns det G20 i Litauen?
Sällan. Det är vanligtvis importerade bilar från USA eller Kanada.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
