Infiniti G20

G20 lyhyesti

G20 on ensimmäinen ja toinen Infiniti G -sarjan sukupolvi (P10 ja P11). Molemmat olivat sedan-malleja ja perustuivat Nissan Primeraan. Infiniti G -sarja siirtyi myöhemmin Nissan Skylinen pohjalle (V35 alkaen).

Liettuassa G20 myytiin virallisesti, joten suurin osa autoista on tuotu Yhdysvalloista tai Kanadasta. Siksi ne käyttävät amerikkalaisia valoja, mittareita ja varustusta kuin eurooppalainen Primera.

Kaksi sukupolvea — miten ne eroavat

Ensimmäinen sukupolvi (P10) myytiin vuosimallina 1991–1996, toinen (P11) vuosina 1999–2002. Niiden välillä oli usean vuoden tauko, jolloin G-mallia ei ollut.

P11 on hieman modernimpi korimalli ja hieman tehokkaampi moottori, kun taas P10 on yksinkertaisempi klassinen versio. Molempien sukupolvien autoja on Liettuassa vähän.

Moottori ja vaihteisto

Molemmat sukupolvet käyttävät pääasiassa 2,0-litraisena bensiinimoottorina SR20DE. Ensimmäisessä sukupolvessa sen teho on noin 140 hv, toisessa noin 145 hv (Yhdysvaltain tietojen mukaan).

Vaihteisto on 5-vaihteinen manuaali tai 4-vaihteinen automaatti. Moottori on luotettava, jos huoltoa noudatetaan ja öljy vaihdetaan ajoissa.

Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä G20

Koska auto on peräisin Pohjois-Amerikasta, tarkista VIN, asiakirjat ja varmista, että auto on rekisteröity oikein EU:ssa. Huomaa myös ajohistorian, sillä Yhdysvalloissa olevat mittarit näyttävät mailia.

Tarkista ruostumisen merkkejä ovien, lattioiden ja peltien välisistä raoista sekä varmista, että ei ole öljyvuotoja moottorista ja vaihteistosta. Varasto-osat, jotka sopivat Nissan Primeraan, löytyvät yleensä helpommin, mutta G20:n erityisosia voi joutua tilamaan ulkomailta.

Mallivariantit

G20:n mallivarianttien nimet vaihtelivat vuosien ja markkinan mukaan, joten alla on niiden kuvaukset.

Sukupolvien vertailu

P11 on modernimpi ja käytännöllisempi päivittäiseen käyttöön, mutta P10 on halvempi. Molemmat vaihtoehdot sopivat niille, jotka pitävät harvinaisista luokan yläpäästä kompakteista.

Usein kysytyt kysymykset