Infiniti G20

G20 kort fortalt

G20 er den første og andre generasjonen av Infiniti G-serien (P10 og P11). Begge var sedaner og basert på Nissan Primera. Infiniti G-serien gikk senere over til Nissan Skyline (fra V35).

I Norge ble G20 aldri solgt offisielt, så de fleste bilene her kom fra USA eller Canada. Derfor har de amerikanske lys, skilt og annet utstyr enn den europeiske Primera.

To generasjoner — hva er forskjellene

Den første generasjonen (P10) ble solgt i modellårene 1991–1996, den andre (P11) i 1999–2002. Mellom dem var det noen års pause da det ikke var noen G-modell.

P11 har en litt mer moderne karosseri og en litt sterkere motor, mens P10 regnes som en enklere, klassisk variant. Begge generasjoner er sjeldne på det norske markedet.

Motor og girkasse

Hovedmotoren i begge generasjoner er en 2,0-liters bensinmotor SR20DE. I den første generasjonen er effekten rundt 140 hk, i den andre rundt 145 hk (ifølge amerikanske tall).

Girkassene er enten 5-trinns manuell eller 4-trinns automat. Motoren regnes som ganske pålitelig, forutsatt at vedlikeholdet følges og oljen skiftes til rett tid.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt G20

Siden bilen har nordamerikansk opprinnelse, sjekk VIN, dokumenter og om bilen er riktig registrert i EU. Vær oppmerksom på kjørehistorien, da amerikanske tachometre viser miles.

Sjekk for korrosjon i sporene, gulvene og dørkarosseriene, og se etter oljelakk fra motor og girboks. Reserve deler som passer til Nissan Primera finner du vanligvis lettere, men spesifikke G20-deler må du kanskje bestille fra utlandet.

Utstyrsutgaver

Navnene på G20-utstyrsutgavene varierte etter år og marked, så vi gir en oversikt nedenfor.

Generasjonssammenligning

P11 er mer moderne og praktisk i daglig bruk, men P10 er billigere. Begge varianter passer de som liker en mer eksklusiv kompaktbil.

Vanlige spørsmål