English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lada 112: hatchback fra 110-serien — motorer og hvad man skal kontrollere
Lada 112 (VAZ-2112) — en femdørs hatchback, der tilhører 110-serien sammen med sedanen Lada 110 og stationwagen Lada 111. I denne artikel gennemgår vi dens motorer, udstyrsvarianter og hvad man skal kontrollere, når man leder efter en brugt bil i Danmark.
Lada 112 kort fortalt
Lada 112 er en praktisk forhjulstrukket hatchback, der er skabt som en mere behagelig alternativ til 110-sedanen. På grund af den åbne bagdel er den lettere at pakke med ting end sedanen, og interiøret ligner andre modeller i 110-serien.
Bilen blev produceret fra 1999 til 2008 og er i dag en billig mulighed på brugtbilsmarkedet. Den købes ofte som en simpel, ukompliceret hverdagsbil eller som første bil.
Hvilken version skal man vælge
De fleste 112-modeller adskiller sig ved motoren. De enklere 8-ventilsmotor-biler er billigere og lettere at vedligeholde, mens 16-ventilsversionerne er mere levende, men kræver mere vedligeholdelse.
Når man køber, er det vigtigst at se på den tekniske tilstand og karrosseriet. De fleste biler er gamle, så man skal være opmærksom på rust og tidligere reparationer.
Motorer og gearkasser
De mest almindelige motorer er benzinmotorer på 1,5 og 1,6 liter, 8 eller 16 ventiler, der yder omkring 80–95 hk.
Gearkassen er en femtrins manuel. En automatisk gearkasse blev normalt ikke monteret i denne serie. Det er vigtigt at vide, at i tilfælde af 16-ventilsmotor ofte kan en brudt fordelingsrem bøje ventilerne.
Hvad man skal kontrollere, når man køber en brugt Lada 112
Kig efter rust på hjulbuer, dørbund og bagklappekant — det er her rust normalt først viser sig. Kontroller, at karrosseriet ikke er repareret efter en ulykke.
Tjek historikken for udskiftning af sikkerhedssele, kølesystemets tilstand, motorens funktion i koldt og varmt vejr samt forreste affjedring og styringssystem.
Udstyr
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi beskriver de mest almindelige versioner.
Bazinė versija
alle produktionsårEnkel udstyrsversion med 8-ventilsmotor.
- 8-ventils benzinmotor
- Oftest — stålfelger
- Enkel indretning uden komfortudstyr
Geresnės komplektacijos
alle produktionsårVersion med flere komfortdetaljer.
- Oftest — elektriske forruder
- Oftest — central låsning
- Bedre indretning
Su 16 vožtuvų varikliu
alle produktionsårLivligere version med 16-ventilsmotor.
- 16-ventils benzinmotor
- Bedre dynamik end 8-ventilsversionerne
- Kræver mere omhyggelig vedligeholdelse
Sammenligning af udstyrsversioner
| Bazinė | Geresnė komplektacija | 16 vožtuvų | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer det til | En simpel og billig bil | Til de fleste købere | Den der vil have en mere levende køreoplevelse |
| Motor | 8-ventils | 8 eller 16 ventiler | 16 vožtuvų |
| Komfort | Simpel | En smule bedre | En smule bedre |
| Pris på brugte biler (relativt) | € | € | € |
Der er masser af købere til 8-ventilsversioner med en sund karrosseri. 16-ventilsmotoren bør kun vælges med en klar servicehistorie.
Fordele
- Billig at købe og vedligeholde
- Enkel teknologi, mange dele
- En praktisk hatchback-karrosseri
- Let at reparere
Ulemper
- Rust er et almindeligt problem
- Behagelig komfort og sikkerhedsudstyr
- 16-ventilsmotoren er følsom over for brudte remme
Ofte stillede spørgsmål
Hvad adskiller Lada 112 fra Lada 110?
112 er en hatchback med en åben bagklap, mens 110 er en sedan. Teknikken og interiøret er i princippet de samme.
Er 112 pålidelig?
En simpel, men gammel model bil. Pålideligheden afhænger meget af tidligere vedligeholdelse og karrosserietilstand.
Hvilken motor er bedst?
8-ventilsmotoren er enklere og billigere, 16-ventilsmotoren er mere levende. Sidstnævnte kræver regelmæssig udskiftning af remme.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
