Lada 112

Lada 112 kortfattat

Lada 112 är en praktisk framhjulsdriven hatchback som skapades som ett mer bekvämt alternativ till 110-sedanen. På grund av den öppningsbara bakdelen är den lättare att lasta än sedanen, och interiören liknar andra modeller i 110-familjen.

Bilen tillverkades 1999–2008 och är idag ett billigt alternativ på begagnadsmarknaden. Den köps oftast som en enkel, oproblematisk daglig bil eller som första bil.

Vilken version ska man välja

De flesta 112-modeller skiljer sig åt genom motoren. Enklare 8-ventilsmotorerna är billigare och enklare att underhålla, medan 16-ventilsversionerna är mer livliga men kräver mer underhåll.

Vid köp är det viktigaste inte utrustningsnivån, utan bilens tekniska och karossstatus. De flesta bilar är redan gamla, så ägna mycket uppmärksamhet åt rost och tidigare reparationer.

Motorer och växellåda

De vanligaste motorerna är bensinmotorer på 1,5 och 1,6 liter, 8 eller 16 ventiler, som ger cirka 80–95 hk.

Växellådan är en femväxlad manuell, automatlåda var inte vanligt i denna familj. Det är viktigt att veta att i fall av 16-ventilsmotorer kan ett brutet fördelningsrem ofta böja ventilerna.

Vad man ska kontrollera när man köper en begagnad Lada 112

Kontrollera luckor, hjulhus, dörrars underkant och bakluckans kanter — här uppträder korrosion vanligtvis först. Se till att karossen inte har reparerats efter en krock.

Kontrollera historiken för byte av säkerhetsbälten, kylsystemets skick, motorens funktion i kallt och varmt tillstånd samt framhjulsupphängningens och styrmekanismens skick.

Utförande

Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi beskriver de vanligaste versionerna.

Jämförelse av utrustningsnivåer

Det finns tillräckligt med köpare för 8-ventilsversioner med ett friskt kaross. 16-ventilsmotorn bör endast väljas med en tydlig servicehistorik.

Vanliga frågor