Lada 112

Lada 112 lyhyesti

Lada 112 on käytännöllinen etuvetoinen hetsi, joka on suunniteltu mukavammaksi vaihtoehdoksi 110-sedanille. Takaluukun takia se kuormaa tavaroita helpommin kuin sedan, ja sisustus muistuttaa muiden 110-sarjan mallien sisustusta.

Auto valmistettiin vuosina 1999–2008 ja on nykyään halpa vaihtoehto käytettyjen markkinoilla. Se ostetaan yleensä yksinkertaisena, vaatimattomana päivittäisautona tai ensimmäiseksi kulkuvälineeksi.

Minkä version valita

Useimpien 112:n erottava piirre on moottori. Yksinkertaisemmat 8-venttiilimoottorit ovat halvemmat ja helpommin ylläpidettäviä, kun taas 16-venttiiliversiot ovat elävämpiä, mutta herkempiä huoltoon.

Ostettaessa tärkeintä ei ole varustelu, vaan tekninen kunto ja korin kunto. Monet autot ovat jo vanhoja, joten kiinnitä huomiota ruostumiseen ja aikaisempiin korjauksiin.

Moottorit ja vaihteisto

Yleisimmät moottorit ovat 1,5 ja 1,6 litran bensiinimoottorit, 8 tai 16-venttiilisiä, tuottaen noin 80–95 hv.

Vaihteisto on viisiportainen manuaalinen, automaattivaihteistoa ei yleensä ollut tässä sarjassa. On tärkeää tietää, että 16-venttiilimoottoreiden tapauksessa rikkoutunut jakoväylä aiheuttaa usein venttiilien taivuttumisen.

Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Lada 112

Tarkistaa rengasakset, pyöränkaaret, ovien alapuolit ja takaluukun reunat — korroosiota näkyy usein ensiksi näillä alueilla. Varmista, että runko ei ole korjattu onnettomuuden jälkeen.

Tarkistaa jakovöiden vaihtohistoria, jäähdytysjärjestelmän kunto, moottorin toiminta kylmänä ja kuumana sekä etu- ja ohjausjärjestelmän kunto.

Varustelutaso

Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; kuvataan yleisinä tavattuja versioita.

Mallivertailu

Monia ostajia on 8-venttiilisen moottorin versioita, joissa on ehjä runko. 16-venttiilisen moottorin kannattaa valita vain, jos huoltohistoria on selvä.

Usein kysytyt kysymykset