Maserati Levante: generationer, motorer og hvad man skal vide ved køb
Maserati Levante — den første luksuriøse Maserati SUV, der er produceret siden 2016. I denne artikel gennemgår vi de vigtigste generationer, motorer og hvad man skal tjekke, før man køber en brugt Levante.
Levante på kort tid
Levante er en luksuriøs italiensk SUV, der kombinerer Maseratis sporty karakter med praktiskhed. Alle versioner har firehjulstræk Q4 og en ottertrins automatgear.
Levante er kommet på det brugte marked forholdsvis nyligt, så tilbuddet vokser, men det er stadig en dyr bil at eje.
Hvilken version skal man vælge
Levante tilbydes med flere udstyrslinjer: GranLusso, der er fokuseret på komfort og luksus, og GranSport, der er mere sporty. Senere kom der også de mere sporty versioner Modena og Trofeo.
Når man vælger, skal man ikke kun se på udstyret, men også på motoren og servicehistorikken: serviceomkostningerne varierer meget afhængigt af motortypen.
Motorer og gearkasser
Der tilbydes en 3,0 l V6 dieselmotor (ca. 250–275 hk), en 3,0 l V6 benzinmotor med to turbokompressorer (350 og 430 hk versioner), og de mest kraftfulde versioner — Trofeo og GTS med V8. Senere kom der også en 2,0 l let hybrid.
Gearkassen er altid en ottertrins automat, og drivlinjen er firehjulstræk.
Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt Levante
Først og fremmest — servicehistorikken. Luksusbiler som Maserati kræver regelmæssig og dyr service, så det er bedst at finde en bil med en klar historie, helst hos en officiel forhandler.
Tjek pneumatisk affjedring (dens funktion, højdejustering), multimediesystem og elektronik. Test automatisk gearkasse og firehjulstræk.
Kig efter karrosseriet og hjulene, for bilen er tung, og dele er dyre. Tjek den resterende garanti, hvis der er nogen.
Udstyrslinjer
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner, man møder i Europa.
Levante
fra 2016Den grundlæggende version.
- V6-motor (diesel eller benzin)
- Firehjulstræk og 8-trins automatisk gearkasse
- Ofte — pneumatisk affjedring
GranLusso
fra 2016Komfort- og luksuslinje.
- Luksuriøsere interiørudstyr
- Ofte — lædersæder og træ- eller andre udstyrsdetaljer
- Ofte — kromede detaljer
GranSport
fra 2016Sporty udseende linje.
- Sportyere stødstænger design
- Oftest — sportsæder
- Oftest — større hjul
Trofeo / GTS
fra 2018De mest kraftfulde versioner med V8-motor.
- V8-motor med to turbokompressorer
- Udtrykt sporty udseende
- Størst dynamik
Sammenligning af versioner
| Levante | GranLusso | GranSport | Trofeo / GTS | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Luksuriøs daglig kørsel | Komfort | Sporty udseende | Størst dynamik |
| Motor (oftest) | V6 | V6 | V6 | V8 |
| Pris på brugtmarkedet (relativt) | €€ | €€ | €€ | €€€ |
For de fleste købere passer V6 med GranLusso eller GranSport-udstyr bedst. V8-versionerne er for dem, der søger maksimal sportlighed og er villige til større udgifter.
Fordele
- Udsøgt, luksuriøs design
- God dynamik og håndtering
- Firehjulstræk og 8-trins automatisk gearkasse
- Bred motorudvalg
Ulemper
- Dyr vedligeholdelse og reservedele
- Høje brændstofomkostninger
- Hurtig værdiudvikling de første år
Ofte stillede spørgsmål
Har Levante firehjulstræk?
Ja, alle versioner har firehjulstræk Q4.
Hvilke motorer tilbydes?
Tilbudt V6-diesel, V6-benzin med to turbokompressorer, de mest kraftfulde versioner med V8, og senere en 2,0 l let hybrid.
Er det dyrt at vedligeholde en Levante?
Ja, det er en luksusbil, så vedligeholdelse, reservedele og forsikring er dyrere end for almindelige SUV'er.
Opdateret 2026-10-19 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat





























